
1月29日,北京西站广场增添了两辆临时售票车和三辆站台票临售车。售票车主要出售广州、绵羊和民工团体票。这样大大缓解北京西站春运售票压力。 中新社发 吴芒子 摄
中新社北京一月三十日电 (记者吴庆才)三十日,建筑工王贵从北京西客站登上返乡的火车,在随后四十天时间里,将有四百一十万人从这个火车站返回家乡,相当于新西兰一个国家的人口。
春节被外电称为“西方感恩节、圣诞节、新年、生日和复活节的总和”,每到这个节日,中国人便不辞辛劳从四面八方赶回家乡团聚。这也催生了世界上最奇特的、规模最大的人口迁移潮——春运。
据统计,去年春运四十天时间里,中国人回乡探亲、旅游、返回工作地的人次达到创记录的二十点四二亿人,其中十八点五五亿人使用长途汽车等公路运输工具、一点四四亿搭火车、两千八百万坐轮船等水上交通工具,一千五百万乘飞机。
在这场人类历史上罕见的、固定的人口大迁移中,北京西客站无疑是中国最忙碌的火车站之一。作为首都,北京云集了全国最多的民工、全国最多的大学生、全国最多的游客等等,这也使北京的交通运输一遇春节便如临大敌。
记者今天从北京西站地区管委员会了解到,由于去年北京南站十三对列车移到北京西站开行,同时增加了青藏铁路,加之今年春运车票不涨价将会导致更多的旅客选择坐火车等原因,北京西客站今年春运将迎来建站十一年突破记录的超大客流压力。据预测,今年春运四十天里,北京西客站将发送旅客四百一十万人,比去年春运增加四十一万人。
北京西客站党委副书记姚鸿仁表示,西客站的运输能力已全面达到极限,西站正常情况下日均上车旅客近八万人,而春运期间高峰日日均发送旅客将达十六万人,高峰日将突破二十万人。
为此,北京西客站制定了应急预案,并加开了临时客车五十九对,采取基本、预备和应急三套梯次方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流;在票务方面,增加了一百三十八个临时售票窗口,使春运期间的售票窗口达到两百五十八个;在候车条件方面,春运期间站内增加候车面积五千平方米,此外还将视客流变化启动地下二层六千平米的临时候车区。
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