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郑西高速铁路最大的客运中间站洛阳南站主体显雏形
铁路网 2009-05-18 21:47:36 来源:铁流网 浏览次数:0 网友评论 0
5月16日,我国在建的又一条重要高速铁路郑西高速铁路专线上最大的铁路枢纽性客运中间站洛阳客运南站初显雏形,整体工程正在有序推进。5月16日,郑西高速铁路专线洛阳南站站房主体工地现场。 5月16日,郑西高速铁路专线洛阳南站

5月16日,我国在建的又一条重要高速铁路郑西高速铁路专线上最大的铁路枢纽性客运中间站洛阳客运南站初显雏形,整体工程正在有序推进。


5月16日,郑西高速铁路专线洛阳南站站房主体工地现场。

5月16日,郑西高速铁路专线洛阳南站效果图。

据了解,郑西铁路客运专线是国家为缓解陇海铁路交通压力,缩短西北、川渝地区与中南、华东地区各大城市的时间距离,进一步密切东、中、西部地区的经济联系,促进中原城市群经济隆起带的快速崛起,带动沿线地区经济社会发展而决定实施的一项重点工程。专线正线长485公里,路基高出路面4米以上,经过城镇建高架桥,其他路段高填石方或打隧道,全封闭式。全线东起郑州,途经洛阳、三门峡、渭南,贯穿西安站。该专线通车后,从洛阳到郑州只要40分钟左右,到西安不到两个小时,每10分钟一趟车。

洛阳南站站房主体设计为三层、局部四层,采用钢筋混凝土框架配合钢网架结构,站内设正线2条、到发线6条,站台3座并预留1座。是郑西高速铁路客运专线全线最大的中间站。站房总投资4.46亿元,工程于2008年12月9日开工建设,计划今年9月底全部建成投入使用。(巩卫东)

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