京津城际铁路票价不超70元

京津城际铁路列车餐车内的吧台。

车厢里的应急锤。竞报记者郝笑天／摄

一级车厢配有与电视连接的音乐耳机。 新华社发

　　竞报讯（记者宛霞）昨天８点５６分，京津两地市民代表共２００多人登上京津城际列车，从北京南站出发，平稳运行３２分钟后，于９点２８分到达天津站，顺利完成列车的首次载客试运营。此前，京津城际铁路已经过不载客试运行和三个月的系统联调联试。
　　
　　铁道部有关负责人昨天透露，京津城际铁路一等车厢票价将不高于７０元，二等车厢票价不高于６０元。
　　
　　高峰时段可载１２００人

　　据介绍，京津城际列车自７月１日不载客试运行以来，天天往返１０次，发车最短间隔为３分２秒。目前列车已安全运行６０００公里。
　　
　　昨天的载客试运行是按照８月１日开始正式运营的指数来行驶的，行程总用时为２９分４０秒。据介绍，京津城际铁路平时列车采用８辆编组，定员６００人；超高峰时段部分列车编组１６辆，定员１２００人。
　　
　　擅自提速司机将“下岗”
　　
　　在测试过程中，最主要的数据即脱轨指数，标准为０．８，当指数超过０．８时将可能产生不安全因素，而试运行时列车速度达３９４公里／小时，指数仍为０．４。
　　
　　此外，列车还有一个行驶速度控制系统。启动后，司机可将挡位放在巡航挡上，让电脑驾驶。在原本标注为２５０公里／小时的路段行驶时，司机若想开到３００公里／小时，行驶速度控制系统将取代司机所下指令，由电脑控制行驶速度。
　　
　　将进行恶劣天气应急演练

　　京津城际列车将在７月１１日至２０日试运行期间，模拟安排动车组等设备故障和风雪雨雾等恶劣天气情况下的应急演练，重点是突发情况下的旅客救助和列车救援。