青岛火车站德式钟楼将成胶济铁路历史博物馆

前天，记者从铁路部门获悉，作为青岛市的标志性建筑，青岛火车站德式钟楼内外部装修已经全部完成，6月份将与站房一起启用，届时钟楼将“变身”胶济铁路历史博物馆，再现胶济铁路百年历程。从今天开始，铁路部门面向社会征集相关文物，希望社会各界和广大市民踊跃捐赠胶济铁路百年文物资料以及用品。

据介绍，青岛火车站初建于1900年1月，竣工于1901年秋，是山东省最早的火车站，为纯粹的德国文艺复兴 建筑风格。1991年，青岛火车站扩建，将德式老站基本拆除，在原址改造重建，重新依照原来的风格建造了南楼，新钟楼增高了3米，这次扩建于1993年竣工。进入新世纪后，为适应青岛市经济快速发展的需要和迎接2008年奥帆赛，青岛火车站又于2006年11月进行封闭施工，改造后的火车站将由地上三层和地下两层共五层楼组成，站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局，同时形成“品”字形广场；在广州路侧形成西广场，在费县路侧形成南广场，现有广场为东广场。新火车站启用后，将由以前的3个站台变成6个站台，10条线路，可同时停靠10趟列车，日发送旅客可达4万人次，比以前的运输能力翻了一番。

青岛火车站经历两次改造后，作为火车站的标志性建筑，德式钟楼一直保留，并逐步进行了整修和改造。今天下午，记者在青岛新火车站施工现场看到，改造工程的施工进程大多已经到了火车站外围，红瓦黄墙的德式钟楼内外部装修已经完毕。据施工方介绍，第二次装修和原来相比有两大变化，一是为了与整体的德式风格相适应，将1991年改造时用的中国古典琉璃瓦换成了德式牛舌瓦；二是将原来的砖木结构换成了现在的混凝土结构。济南铁路局青岛客运段相关负责人表示，装修一新的新钟楼6月份将与站房一起启用，届时钟楼将“变身”胶济铁路历史博物馆，再现胶济铁路百年历程，反映百年来青岛火车站发生的巨大变化，延续历史文脉。“希望市民能把收藏的老火车站相关文物捐出来，充实博物馆的馆藏。”今天下午，青岛火车站相关负责人表示，火车站经历了百年风雨，给一代又一代的青岛人留下了深刻的记忆，许多市民和单位保存有关于火车站的相关文物资料，希望大家踊跃捐赠胶济铁路以及火车站100多年来的文物资料和用品，“包括信号灯、电话、信号旗、老照片、老路徽以及各个时期的老路服等”。有意捐赠的单位和市民，可以拨打捐赠电话0532-82977712与姜先生联系。