奥地利公司参与“欧亚大陆桥”铁路运输项目

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-04-14 09:31:29 【 网友评论
  •   今年3月31日起,每周将有一列满载中国货物的列车发往欧洲,列车的始发地为中蒙边境,终点站为波兰或者乌克兰,总行程仅为15天,较之海运缩短了近一半时间。这条运输线路的运营商为奥地利欧洲中心运输公司(E.F.T.)。 E.F.T.公司

  今年3月31日起,每周将有一列满载中国货物的列车发往欧洲,列车的始发地为中蒙边境,终点站为波兰或者乌克兰,总行程仅为15天,较之海运缩短了近一半时间。这条运输线路的运营商为奥地利欧洲中心运输公司(E.F.T.)。

  E.F.T.公司的经理称,此条线路已经成功进行了试运行。铁路运输的优点是时间短,适用于时效性较强的货物,但不会对海运构成竞争,因为一艘货船最少可以装载3500个标准集装箱(TEU),而火车仅为100-150个。现在比较棘手的问题是货源均衡问题,非凡是保证列车从欧洲回中国时的货源还是一个艰巨的任务。

  E.F.T.公司现有60名员工,年营业额2000万欧元,该公司拟以独资公司运营此项目。

  (鲁伟)

  (首发子站:驻奥地利经商参处子站)

Tags:铁路 铁道
铁路编辑:老铁路
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