西安局分类整治破损空车

本报西安4月13日电 （特约记者唐茹）“这辆车大门锈蚀严重，无法加固，必须送到站修作业场整修。”4月2日，西安铁路局安口南站的两名职工认真筛选着刚刚到达的空车，对破损空车分类整治。

　　 空车不足一直是困扰西安局货物运输的难题。为解决这一难题，该局从源头上减少破损空车，加强对空车车门、地板、绳栓、集装箱锁头等配件的检查，对破损严重、车门丢失的故障空车及时扣修，杜绝漏检漏修。

　　 为保证扣修的破损空车在最短时间内修复上线运行，西安局以新丰镇、西安西、宝鸡东、安康东4个编组站为重点，在站修作业场备足门板、门扣、门锁等车辆常用配件，每日坚持二次入线，对扣修的破损空车快速施修，减少破损空车。

　　 专门负责全局货车检修工作的西安东车辆段严格执行作业标准，彻底更换破损严重的空车车门，并指定专人检查修车情况，定期通报检查结果，提高破损空车的整修质量。

　　 西安局各运输站段逐个查验到站空车，对破损不严重的空车由车辆部门和车站共同组织就地检修，对破损严重的空车立即送到站修作业场整修，全力确保修复空车安全使用，大大提高了破损空车利用率。

　　 3月25日至4月1日，西安局先后修复破损空车872辆，8天时间多运输货物5.2万多吨，全局装车数量大幅提升，日均装车3841辆，同比增加280辆。