半月两起死亡事故 居民仍抄近路走铁道线

居民将大墙凿出“门洞”，以便穿越火车道线。记者李巍摄

　　年初以来，我省已经有19人死于火车轮下，仅在哈市太平桥站马家沟河铁路桥西岸一个铁路路段处，天天至少有1000人在铤而走险，他们肆意穿越铁道线，以致两个月内就发生了5起铁路交通事故，并导致2人死亡。

　　半个月2起死亡事故

　　太平桥站马家沟河铁路桥西岸是哈市从太平桥处通往滨洲的重要铁路线路，位于道外区安华街与东直路交口，人流密集。四周居民为了通行方便将铁路线当成了通道。今年1月23日15时20分，在太平桥至滨江间，一男子横穿铁道线，被4026次上行线行驶的列车当场撞死。2月8日20时25分，几乎在同一地点，一横穿铁道线女子被一列车撞倒后死亡。

　　居民凿墙穿越火车道

　　2日上午，记者到现场发现，小区与火车道被一面两米高、500米长的大墙分开。居民要想从铁道的一端走向另一端，唯一的办法就是上桥通行。可是，很少有行人走桥，而是走进黎华小区内。记者跟着行人走进小区意外地发现，大墙被凿开了一个面积约2平方米的洞。从洞口穿过大墙，眼前就是铁道线。而在不足500米长的高墙处，有三处一人高的“门洞”。记者粗略统计，几乎不到10分钟就会有一趟货车或客车打此通过。然而这并没能挡住居民穿越铁道的脚步。

　　天天千人横穿铁道线

　　记者发现，过街天桥距离“门洞”不足200米远，为什么四周的居民宁愿铤而走险也不走天桥呢？

　　记者询问一位推自行车横穿铁路的男子，他说走桥虽安全，但扛自行车上下桥不方便。一个女青年对记者说，她基本没走过桥。

　　哈铁办事处监察室的工作人员告诉记者，他们曾经对太平桥站马家沟河铁路桥西岸进行过调查。据现场实际监测统计，一天当中，从8时至16时30分，横越铁道线路达到1048人，其中推自行车的347人，推三轮车的93人。

　　专人现场劝阻少人听

　　在采访中，记者看到一名民警一直在铁路“门洞”周边劝导过往行人，不要横穿铁道线，但是许多人绕过民警，继续穿越。对此，民警也很无奈。

　　185处无人看管道口存隐患

　　记者从哈铁办事处获悉，目前哈市道口总数为388处，其中有人看管的道口32处，监护道口171处，无人看管道口均在市区以外，总计185处。

　　面对无人看管道口，崔勇学担心地说，这些无人看管道口多半在郊区，铁路沿线居民安全意识不高，任意穿越铁路，机动车、非机动车违章通过铁路道口现象屡禁不止。尤其是最近，春耕农忙季节将至，机动车、尤其是农用车大量上道，铁路交通安全压力变大。增强广大群众铁路安全意识和自我防范能力，已经刻不容缓。

　　崔勇学说，目前正在开展铁路交通安全宣传活动，严厉打击铁路沿线各种违反铁路交通安全行为，遏制铁路交通安全事故上升的势头。