九江站：京九线上的璀璨明珠

九江站近影

前不久，记者到九江站采访，从列车上一下来，便被车站的“宏伟”景象所吸引：高站台宽敞明亮，无柱雨棚高雅气派。一站台的花坛里，冬青树苗在冬日的细雨中显露出勃勃生气。

等到出站后来到站前广场，记者的眼前又不禁一亮，整个广场规模宏大，且布置得非常整洁典雅。

记者又走进车站候车室，在这里车站专门配置了自动化电子控制显示屏，显示屏滚动播出车次预告、行包治理等综合信息，大大方便了旅客出行。

记者又来到九江站站长室，站长早已把有关资料预备好了，有关九江、京九铁路和九江站的变迁往事在站长的娓娓叙述中展开。

九江的名称，最早见于《尚书·禹贡》中“过九江至东陵”的记载。九江称谓的由来有两种说法，一说是“众水汇集的地方”，“九”是虚指；一说是赣江等九条江河汇集的地方，“九”是实指。

不管哪种说法准确，有一点是肯定的，那就是九江最早的建制始于秦朝，秦朝在此设九江郡。三国时，这里是东吴的武昌郡属地，此后这里还曾被称为柴桑、浔阳等。直到民国时期，这里的地名才被固定为九江。

九江地处交通要道，是兵家必争之地，因此，这里的传说故事非凡多。有人说三国时诸葛亮曾在这里舌战群儒，还有人说历代文化名人如王羲之、李白、苏轼、陆游、朱熹等都曾在这里放歌山水，记述游踪，留下了许多脍炙人口的篇章。

九江站1916年伴随南浔铁路全线通车开始运营，当时的站址在如今的九江北站一带。现在的九江站于1995年11月16日在新址奠基，1996年3月破土动工，1997年1月15日举行了落成典礼。如今的九江站是江西省的北大门，为一等客运站。

九江站建筑面积为16280平方米，设南北两个候车大厅，面积都是1152平方米，两个候车大厅共可同时容纳4000名旅客候车。

据介绍，由于京九铁路线整体运营工作的需要，九江站新站舍实际于1996年9月1日就已经在边建设边开通使用了。

目前车站日接发列车123.5对，其中旅客列车41对。2006年车站的年旅客发送量为319万人，2007年车站的年旅客发送量已超过343万人。

九江站是九江市的一道亮丽风景线，为九江这座历史文化名城增添了新的光彩，车站无论是硬件设施，还是服务质量，都堪称镶嵌在京九线上的一颗璀璨明珠。

（记者傅洛炜 文/摄）