新时间新车站新伦敦

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-03-31 17:24:50  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 在英吉利海底隧道开通13年后,贯穿英、法、比三国的“欧洲之星”列车终于在2007年11月14日开始全线开行。 自“欧洲之星”列车全线开行之后,在巴黎的地铁站和街头,“新时间、新车站、新伦敦”的广告随处可见。作

在英吉利海底隧道开通13年后,贯穿英、法、比三国的“欧洲之星”列车终于在2007年11月14日开始全线开行。

自“欧洲之星”列车全线开行之后,在巴黎的地铁站和街头,“新时间、新车站、新伦敦”的广告随处可见。作为欧洲首列高速国际列车,“欧洲之星”列车带给欧洲人民的不仅是更便捷的交通,还有经济和文化上的融合。

搭乘火车更省时

曾几何时,“欧洲之星”列车进入英国境内后要与伦敦通勤火车共用一段钢轨,所以运行速度不得不放慢。

如今,新建的高速铁路使列车从伦敦圣潘克勒斯车站驶向巴黎北站只需2小时15分,比先前节约了20分钟。列车从伦敦圣潘克勒斯车站开往比利时布鲁塞尔的米迪火车站只需1小时51分钟。

列车提速在一定程度上分流了航空客流。2007年底,从巴黎至伦敦的铁路就已占据了两地间72%的客运市场份额。从布鲁塞尔到伦敦的铁路也争取到了两地间68%的客运市场份额。

在前不久结束的一场国际橄榄球比赛中,由于英国队杀入决赛,众多英国球迷纷纷选择乘坐“欧洲之星”列车到法国观赛。由于客流量太大,这趟列车居然出现了一票难求的现象。

虽然飞机在旅程上用时更短,但繁琐的登机、安检手续,再加上前往机场耗费的时间,使得搭乘火车成为更多人的选择。

为环保作贡献的列车

除了时间上的优势,“欧洲之星”列车还为缓解地球温室效应做出了贡献。有调查数据表明,“欧洲之星”列车对环境的影响要明显小于飞机。

“欧洲之星”列车全线开行后,从伦敦到巴黎的票价为普通车厢59英镑,一等车厢309英镑。这个价格旅客多数都能接受。

此外,“欧洲之星”列车所属的客运公司目前正在筹划推出新一代的无纸车票。

据悉一两年后,搭乘“欧洲之星”列车的旅客可通过手机或银行信用卡储存“欧洲之星”列车的电子票据,这样做的目的,也是为环保作贡献。

英国人到法国买房

“欧洲之星”列车的开行也推动了法国经济的发展。此前已经有英国人开始在法国西北部的布列塔尼地区买度假别墅,因为这个地区夏季气候非凡凉爽舒适。而如今两国间便捷的交通,促使更多英国人决定在法国北部、西北部购置房产。

法国诸多房地产商看准这一商机,开始着手推出一些适合英国人品味的房地产项目。 (梁 鸣)

Tags:铁路 铁道 火车
铁路编辑:老铁路
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