陈纯北:教员心中的安全大事

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-03-31 11:25:58  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 图为陈纯北正在工作中。 张旭年 摄 他时常会接到求助电话。不管当时多忙多困,他都会马上进入绝对清醒的专业状态,因为他理解电话那一端机车乘务员的心情 人物素描:1994年,陈纯北开始从事运用车间的职教工作,执


图为陈纯北正在工作中。 张旭年 摄

他时常会接到求助电话。不管当时多忙多困,他都会马上进入绝对清醒的专业状态,因为他理解电话那一端机车乘务员的心情

人物素描:1994年,陈纯北开始从事运用车间的职教工作,执笔主编了《救援机械司机》等书籍,并先后出版了《内燃机车技术检查作业与故障处理》等书籍。

陈纯北是乌鲁木齐机务段哈密运用车间的机车司机专职教员。

   不久前,因为中国铁道出版社出版了陈纯北的专著《内燃机车技术检查作业与故障处理》,他的名字就出现在《工人日报》上和搜狐网上等。在新书发布庆祝会上,领导请陈纯北讲话,不善言辞的他站起来只说了一句话,“我只是一个跑车的……”台下的同事们给了他经久不息的热烈掌声,那掌声里有真诚的祝贺。

   这并不是陈纯北第一次出书,他受铁道部乌鲁木齐铁路局委托,先后执笔主编了《救援机械司机》等书籍。这位曾经的机车乘务员真诚地说:“我只是一个跑车的,这些书里凝聚着同行们的聪明与机车运用技术技能。”熟悉他的人都明白,这句话并非谦虚之辞。

   从1994年起,陈纯北开始从事运用车间的职教工作。尽管离开了线路和驰骋的机车,但是每当得知机车乘务员因处理不当发生了责任机车故障时,他心里总是很不好受。1998年,一台机车在运行中发生了辅助发电机故障,造成空气压缩机无电源不能工作,列车被迫途停3个小时。事后,机车乘务员对他说:“幸亏故障发生在上坡道,假如发生在长大下坡道,列车制动失效的结果就是车毁人亡,我们就见不着你了……”那一刻,他想了很多。列车制动停车,其动力来源就是压缩空气,而空气压缩机的电源供给系统———辅助发电机一旦发生故障,那将意味着什么?那一夜,他在灯下对着机车电路图深思,无数个错综复杂的电路符号在他的脑海中不断飞舞拆解,重组,又拆解……天快亮时,他提笔在稿纸上写下了“利用机车蓄电池向空气压缩机供电的技术措施……”该技术在辅助发电机发生故障时能够进行应急自救。

   这项技术被推广后,许多机车乘务员都表示,在值乘过程中心里踏实多了。

   从此,他便开始了艰辛的笔耕。对机车运用中出现的每一项疑难故障,陈纯北都本着严谨的治学态度和高度责任心,下地沟,爬机车大顶,钻电器柜,向同行们请教,并添乘机车观察故障现象……在一个个深夜,他写下了许多故障处理方法和理论。这些方法不仅对本局机车乘务员的安全行车起到了重要作用,还作为论文先后发表在《内燃机车》《铁道机车车辆》等国家级或部级期刊上,全路所有的机车乘务员都从中受益。在他的博客中,一位外局机车乘务员留言:陈老师,你是我们所有机车乘务员的自豪。我相信在不远的将来,机车乘务员将是一支拥有一定技术创新能力的高素质的队伍。

   如今,陈纯北的电话已经成了机车乘务员的求助热线。每当求助电话打来,身边的人就会发现他的神色非常凝重,而且一般都能听到他在这头说什么,“你们先把微机电源切断,然后再合上。不要慌,一定要沉着冷静……”这些电话都是机车发生故障后,机车乘务员迫不得已打来的。他在上下班的路上、吃饭时甚至深夜都可能接到求助电话,不管当时多忙多困,他都会马上进入绝对清醒的专业状态,因为他理解电话那一端机车乘务员的心情,而且他们信任他,他要对得起这份信任。他还曾认真地对同事们这样说:“我的手机永远为你们开着!”曾有人劝他:何必这么累呢?那并不是你职责范围内的事。他只是笑笑,默然不语。因为,在他内心深处一直都非常感谢自己的单位和身边的人。假如不是单位领导为他创造了良好的学习和工作环境,假如不是同行同仁们无私的帮助,他将一事无成。

   他还说,许多人都以为他出书赚了很多稿费。其实,专业技术类书籍的稿酬并不多,比如他最近出版的这本20多万字的书,稿费仅有几千元。陈纯北为了写这本书却用了近三年的时间。在这三年内,他花费了多少个日夜逐字逐句斟酌校核,自掏腰包做了多少技术试验。但他表示,尽管稿酬不多,可每次作品发表时,都有很充实的感觉,这种感觉是金钱换不来的。

   近日,陈纯北又有一本新作《DF8B型机车电路解析及故障处理》即将出版。而据他自己说,他正在制定下一本书的写作计划。

   本报通讯员 张旭年

编辑感言

作为一名普通的铁路职工,陈纯北是新时期知识型职工的优秀代表。他虽然离开了线路和驰骋的机车,但却心系理论研究,把多年跑车途中积累的机车故障处理方法和经验进行总结归纳,用简捷的文字和清楚的图表反映出来,使许许多多机务同行受益。

   他明白,理论源自实践,于是,他下地沟,爬机车大顶,钻电器柜,向同行们请教,并添乘观察机车运行中的故障……他的成功并非偶然。读了陈纯北的故事,印象最深的就是那句再朴实不过的话语:“我只是一个跑车的,这些书里凝聚着同行们的聪明与机车运用技术技能。”除了和其他技术人员一样,拥有严谨的治学态度和高度的责任心,他还有一颗感恩的心,感谢同行、感谢领导、感谢社会、感谢美好的时代。正是具备了这些优秀的品质,陈纯北成功了,而且得到了同事们的信任和祝福。全面推进和谐铁路建设,快速提升运输能力,需要建设一支高素质的职工队伍,需要培养大批技术人才,时代呼唤陈纯北这样德才兼备的知识型职工!

Tags:铁路 铁道 火车
铁路编辑:老铁路
相关铁路资讯
精彩铁路评论
铁路商务资讯
+ 在铁路网刊登广告
铁路新闻,满足铁路人的知情权
网站简介 - 铁路网动态 - 联系方法 - 铁路地图 - 中国铁路网 - 铁路广告 - 服务条款 - 铁路网招聘 - 合作事宜
中国铁道网所刊登的铁道部及各铁路局新闻及其他铁路信息资料,均为铁道网或原作者版权所有
Copyright © 2005-2007 www.railcn.net Corporation, All Rights Reserved.
未经中国铁道网书面协议授权,禁止下载使用。