呼海铁路全线通车纪念牌

1925年9月4日，黑龙江省地方政府在齐齐哈尔（当时为黑龙江省省会）组建呼海(呼兰—海伦)铁路公司，在呼兰县松浦镇成立呼海铁路局，开工修筑呼海铁路。呼海铁路初为官商合办，后因商股过少，1928年由黑龙江省政府收回商股改为官办。
　
呼海铁路全长214公里，主线分3段，从南向北为：松浦—呼兰段长19公里，1926年8月通车；呼兰—绥化段93公里，1927年1月通车；绥化—海伦段102公里，1928年12月通车。同年，呼海铁路公司与呼海铁路局改称呼海铁路工程局，并在齐齐哈尔组建呼海、齐克两路总办公署。（齐克铁路自洮昂铁路终点三间房起，经齐齐哈尔至克山，长205公里，1928年7月开工，1931年12月通车，后因日军入侵而终止）。

呼海、齐克两路总办公署直接隶属于东三省交通委员会，署址设在齐齐哈尔龙江道署西院，不久后，总办公署又迁至松浦镇，监督两路的勘测、建筑、会计、行政等各项重要事务。总办公署历任长官有常荫廷（总办）、于长富（会办），总办公署内设四科：总务科、会计科、考工科、稽核科。每科设科长、副科长各一人，谘议、顾问、秘书各一人，科员若干人。呼海铁路工程局附设有松浦总机厂、松浦医院、铁路传习所、铁路小学等。1929年2月7日，奉东三省交通委员会训令，呼海、齐克两路总办公署撤销。1929年7月1日，呼海铁路全线通车，并举行了隆重的通车典礼。

呼海铁路全线通车纪念牌（如图），铜质，长条形，铸有“呼海铁路全线通车纪念”隶书铭文，注明通车日期为“民国十八年七月一日”（即1929年7月1日），纪念牌为呼海铁路工程局所属工厂———松浦总机厂制作。该大型纪念牌是当年举行通车典礼时悬挂在会场的标志。
（周继厚 文/供图）