沈阳局集中整治线路春融冻害

本报沈阳3月21日电 （记者杨滨 特约记者呼兴宝）从3月中旬开始，沈阳铁路局开始对管内线路春融冻害进行集中整修整治。

　　 今年春季是铁路第六次大面积提速调图后沈阳局工务系统面临的第一个春融期。面对去年东北地区严寒的天气造成的线路冻害和今年春季设备变化大等诸多不利因素，沈阳局在思想上、组织上和材料预备上做好了充分预备，开展了春融期间线桥设备的检查与整修工作。

　　 从3月中旬开始，大连、辽阳工务段利用当地气温相对较高的优势，利用两台维修机组和12台大修机由沈大线向北逐步推进捣固作业，并通过机捣调整好曲线超高问题。

　　 同时，沈阳局在翻浆冒泥较为严重的京通线、锦承线等集中力量开始打歼灭战。

　　 对于今年各铁道线发生的多处冻害，沈阳局严格坚持随落随撤的原则，果断杜绝起而不垫、落而不撤，图省事一次垫到位、一次撤到底的违章做法。

　　 春融期是断轨的高发期，该局各段在进一步加强探伤检查的基础上，备齐了防断轨备品，安排防断轨专用车司机24小时值班，确保能够随时处理断轨。

　　 日前，沈阳局工务处组织的6个专业检查组正日夜在线路上奔波，随时处理发现的各类问题。