冰雪途中硬骨汉

受冰雪天气影响，1月28日3时，南宁车辆段运用车间南昌一组乘务长颜建光车班值乘的1558次列车在南宁站始发时就晚点8个小时。列车进入湖南境内后，行驶更加缓慢。

　　 当天13时左右，列车在白鹤铺站停了下来，这一停就是一天一夜。雪一直下，车窗上结满了冰花。因长时间停留，列车上的食品和水都即将告罄。与此同时，部分车厢因广播线插头接触不良，无法接收列车广播，这使得原本就有些躁动的旅客更加激动。

　　 得知此情况后，颜建光立即把休班的两名乘务员叫起来，并带领车电员冒雪下车，对无法正常接收列车广播的车辆进行检查。

　　 此时，室外温度只有零下8摄氏度，道路又湿又滑。1558次列车编组为18辆，总长度近500米，他们逐辆把广播线上的冰打掉，然后一根根拔出，小心擦拭后再重新插好。他们这样干了一个多小时后，所有车厢终于都能正常接收广播了。而颜建光和车电员的手已经冻得失去知觉了。

　　 修好广播后没多久，列车员报告说：“气温太低，柴油有点凝聚，这样下去会影响供电。”颜建光马上赶回发电车处理故障，保证了车厢正常供电。

　　 此时，车班联系到了食品和饮用水，正组织工作人员往车上搬。乘务员们个个累得气喘吁吁。

　　 列车晚点62个小时终于回到了南宁，途中颜建光和他的同事共发现并修复车辆重点故障16处。在列车长时间晚点、缺水缺粮的情况下，他们始终坚守岗位，确保了列车的安全。