特警经历的艰苦战役

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-03-14 11:08:29  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 2008年铁路春运期间,杭州铁路公安处特警支队、杭州萧山国际支队支队长王江平和队友们在最前线奋战了32天,其中,在广州站度过了整整9天,克服了种种困难,经历了很多次危险。   1月31日,雨。2时,特警支队接到指令,火速赶

2008年铁路春运期间,杭州铁路公安处特警支队、杭州萧山国际支队支队长王江平和队友们在最前线奋战了32天,其中,在广州站度过了整整9天,克服了种种困难,经历了很多次危险。

   1月31日,雨。2时,特警支队接到指令,火速赶到临时搭起来的3号候车大棚执行任务。

   雨一直下,旅客源源不断拥来。由于湖南等方向的旅客列车停开,已经有10多个小时没有放客了,4万多名焦躁不安想要拥进候车室的旅客在此等候。

   中午时分,一名妇女被汹涌的人流冲到了警戒线前。激动的她不顾一切爬上两米多高的栏杆就要往下跳,特警队员徐张海赶忙冲上前去搭救,却也跟着摔了下来。小徐护住了这名妇女,自己却被重重地压在最下面,胳膊被角铁划了一道口子。

   特警支队政委王峰说:“广州站的情况实在是太严重了。尽管从各地调来这么多特警,但疏散旅客、维持秩序的人手还是非常紧张。我们经常连续工作30多个小时,有时一天只能睡两个小时。”“那些日子,我们都没有出过车站,实在累了就靠在栏杆上休息,能在候车室里睡一会儿已经是最幸福了。”回忆起当时的辛劳,王峰爽朗地笑了,似乎那只是一次普通的任务。

   特警队员在广州的时间几乎都是在露天广场上度过的。特警队员叶奎记得,刚到广州那会儿,连续下了四五天的雨,整个人都被淋得湿漉漉的,“广州的天气非常冷,还又刮风又下雨的。”叶奎第一次在如此恶劣的天气里执行如此艰苦的任务。

   在经历了广州那一场艰苦战争后,特警队员们早已体力透支,却又得马不停蹄地投入在岳阳开展的打击票贩工作。

   虽然体力消耗没有在广州的时候那么厉害,但打击票贩的工作难度更高,特警队员们一般都是7时出发、22时回宾馆,一天也只能睡五六个小时。王江平说:“将近一半的队员都生病了,但没有人提出休息,都是自己到药店买点药吃了,然后继续工作。”
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铁路编辑:老铁路
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