昆明局全面推行工务集中修改革

本报昆明3月9日电 （记者陆华 通讯员张雪吟）昆明铁路局工务部门以集中修的方式调整维修治理结构，成立独立的维修、检查和保养责任主体，实行异体监督，促进设备质量和劳动效率的提高。近日，昆明局开始全面推行工务集中修改革。

　　 昆明局下属工务段成立了3个机械化维修车间，集中人力和机械设备，配合大型养路机械施工，以线为单位，承担全段的设备维修、保养任务。机械化维修车间下设维修工队、道岔维修工队、钢轨整修工队、大机工队和桥工队。

　　 维修工队在当月维修里程范围内维修线路、桥隧和路基，完成一段，验收一段，考核一段。道岔维修工队和钢轨整修工队以专业修为主，配合大机作业或分别开展工作。其中，道岔维修工队配合道岔捣固车按计划进行无障碍捣固，电务、铁通以及其他单位有计划地拆除或改造影响机械化施工的设备，为无障碍施工创造条件。大机工队维修地段必须通过精确测量，设置三维控制桩落实精检细修要求，确保维修质量。

　　 机械化维修车间按线路划分设置：沪昆线设昆明东、曲靖车间，成昆线设元谋、广通车间，南昆线设昆明南、罗平车间，昆明枢纽、昆玉线设昆明车间。