“感谢你们的辛劳付出”

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-03-07 12:36:46  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 任有信是呼和浩特铁路局纪委监察处的一名纪检监察员。1月28日,他接到支援广州春运的紧急任务,并担任支援列车第四组组长兼列车临时党支部书记。   1月29日,支援列车从呼和浩特站开出。列车临时党支部制订了3套应急预

任有信是呼和浩特铁路局纪委监察处的一名纪检监察员。1月28日,他接到支援广州春运的紧急任务,并担任支援列车第四组组长兼列车临时党支部书记。

   1月29日,支援列车从呼和浩特站开出。列车临时党支部制订了3套应急预案,并决定列车长及添乘干部每3个小时巡视一次车厢,乘警组及时对车厢防火设备、压力容器等进行检查。

   1月30日,列车运行在京九线上,列车用水开始紧张。列车在三塔站停靠后,乘务员就从车站提水补充餐车和部分车厢。任有信等人决定,将列车工作人员天天的工作餐由3顿减为2顿,把省下来的食品留给旅客。

   2月1日13时21分,列车到达深圳站,并计划2个小时后从深圳站开出,目的地是武昌站,需迂回京九线、武九线,车次为L796次。据了解,车上旅客全部为富士康科技集团公司的员工,共2496人,超员40%。

   2月2日,列车行至吉安站。因该站停电,列车行驶缓慢,车内旅客情绪很不稳定。他们不停地问:“什么时候能到?为什么这么慢?”任有信一边通过广播解释,一边走进车厢安抚旅客。列车行至庐山四周,有6名旅客提出下车的要求。可这趟车在庐山站没有停点,任有信就通过列车调度员和前方车站联系停车事宜。停车后,任有信将6名旅客送下车。

   2月2日21时45分,列车顺利到达武昌站。富士康公司负责带队的黄宝凯感动地说:“感谢你们的辛劳付出。”旅客们平平安安到家了,可任有信等人2小时后还要返回广州担当疏运任务。
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