打冰除雪为了线路畅通

陈军是南宁电务段全州信号车间东安信号工区工长，其所在工区担负着南宁铁路局湘桂线最北端7个小站的铁路信号检修维修任务。东安信号工区定员30人，但现员只有19人，在冰雪灾难到来时，每个人都担负起了将近两个人的工作。

雪是从1月25日开始下的，抢险应急预案也是从那时开始实施的，7个小站都派有信号工坚守。2月1日，持续的大雪覆盖了东安站站场上轨枕和石砟，只有钢轨头还隐约可见。

站区停水停电了，车站信号灯全都不亮了。陈军想到的第一件事就是把信号自动闭塞改为半自动闭塞，车站通过人工引导接发列车，确保运输畅通。可是，道岔被冻死了，扳也扳不动。当天中午，全州信号车间的同事赶来支援，陈军他们战胜困难的信心更足了。

雪越下越大。刚用开水浇过、敲碎铲完冰块的道岔不到半个小时又结了一层冰。运输不能中断，怎么办呢？陈军灵机一动，想起了喷灯。于是，他马上让人拿来两把喷灯。高温的喷火很管用，一下子就把道岔尖轨上40厘米厚的冰雪融化了，保证了开放道岔的密贴度，达到零误差、零故障的要求。

夜里，大伙又冷又饿。陈军就让工区伙食团烧点儿开水，给大伙泡点儿方便面吃。吃完面，烤烤火、暖和暖和身子，陈军他们一口气干到了第二天5时30分。
（记者李世莘）