本网讯(记者 通讯员肖芙蓉 阳勇凤)受暴雪、冰冻恶劣天气影响,广州客运段广秦一组值乘广州至西安的L308/307次列车严重晚点,31日凌晨才回到广州,整整晚了4天。在这趟晚点的列车上,发生了很多很多的故事。
找水
26日18时48分,列车在益阳站开始晚点,到达长沙四周的望城县已经是27日7时。随后,列车在这个小站临时停了20小时10分。列车在冰天雪地中等候开行命令,1112名旅客,还有二十几个孩子要吃饭、要喝水、要取暖、要……
小站因为冰冻,断水断电。一定要找到水,解决生存问题!列车长黎智勇找车站的工作人员了解到在列车的尾部有一农户,家里有口水井。于是,黎车长将车班工作人员分成两组,一组去农民家里取水,一组在车上守护旅客,保证安全。去取水的同志要在结着7、8厘米厚的冰站台上往返300米,再越过铁路才能到农民家里。在来往返回的过程中,有不少年轻的列车员跌倒了又爬起来,跌倒了又爬起来。列车员李密在运水的过程中连续摔了四个跟头,可他一点也没有要停下来的意思。当一桶桶的水倒入茶炉,烧成开水,送到旅客手上时,很多旅客被感动了,他们纷纷要求加入运水的队伍。但为了安全,车长拒绝了他们大多数人的要求,仅仅挑了两个军人和乘务员一起运水。有位西安的老大爷捧着列车员送给他的开水,泪流满面:“这种为人民服务的镜头,我已经好多年没见到了,很有我们革命老区老红军干部的作风。我谢谢你们,你们让我看到了年轻人的朝气和国家的希望。”
夜黑了,乘务员不能再去提水了。1000多名旅客的饮食供给越来越困难,列车开行时间未定,唯一明朗的是暴风雪封路了。车长黎智勇果断地向当地政府求援,28日夜,在寒风呼啸中,望城县周副县长带领武警官兵用消防车给列车送来了食品和水。
押送盒饭
列车被困一段时间后,车内出现开始饮食供给出现了困难,要保证所有人都能吃饱饭已经很困难了。厨师杨大伟跟车长商量后,决定先保证老人和孩子的饮食。一锅饭煮出来后,按老人和孩子的人头计算好打成盒饭,再送出去。“我没敢给每一个盒饭都打满,因为饭菜不够。”厨师杨大伟几乎是红着眼睛向记者介绍这个情况。
为了保证饭能送到每个人手中,车班由餐车服务员、列车员和乘警一起到车厢送饭,每送一车饭都象押运钞票。因为不这样做,一车饭会被饥饿的人民抢食,离餐车远的车厢的旅客就可能一口饭都吃不上。
年轻的列车员胡孟吟是个才19岁的小丫头,她说:“在送盒饭的时候,我们列车员都一整天没吃饭了,闻到米饭的香味真的好想吃一口啊!”
誓死捍卫锅炉
列车员郭攀是个小个子的年轻列车员,在值乘这趟列车时,他的身份是茶水员,和另外两个同事共同承当着全列车的茶水供给。他烧开一锅炉的水,就要赶紧将茶炉的水倒到茶水车里,送给旅客喝,然后,锁上这个茶炉去烧另一个茶炉……如此反复,没有休息。
在列车缺水断粮最严重的时候,旅客蜂拥到茶炉间要打开水,他不停地给旅客打水,尽管车外到处是冰柱,他却忙得连毛衣都脱了。到了茶炉水位警戒线,他死活都不让旅客再打水。旅客不理解,对他围攻。但他一点也放松,用身体堵住茶炉间的们,再三跟旅客解释:“茶炉不能缺水,缺水会爆炸,引发火灾。就算你们要从我身上踩过去,我都不会让你们动我的锅炉!”在他果断的制止下,旅客才慢慢安静下来。而他就一整天一整天地守在他的岗位,守在锅炉间,喉鼻里的灰尘让他呼吸都困难。他的行动赢得了旅客的理解和尊重,亲切地称呼他为“锅炉大师”。
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