我军历史上第一次领导和管理铁路运输

    1945年中国共产党领导的军队开进东北后，立即接收东北铁路，实行军事管制。这是我军第一次领导和管理铁路运输，使之为生产服务，为解放战争服务。
               
    我军当年9月就在安东、本溪成立铁路局，不久合并为安丰铁路局。10月初，东北人民自治军从抚顺沿沈吉铁路北进，先后解放了清原、山城镇、梅河口、通化等地，并于1946年1月1日正式成立通化铁路分局和梅河口铁路分局。同时，我军派大批干部到铁路基层站段担任领导职务。

    1946年1月21日，我东满军区在梅河口成立了东满铁路管理局，隶属于东北人民自治军总后勤部。
               
    1945年9月下旬，东北抗日联军抵达齐齐哈尔，编成西满护路保安队。同年11月嫩江省人民政府成立，同时成立齐齐哈尔铁路局。1945年11月8日，北安省人民政府在北安成立北安铁路局，同时组成了北安公安护路队。1946年2月，北安铁路局迁至绥化，改为绥化铁路分局。1946年4月28日，东北民主联军总部进驻哈尔滨市，拉滨铁路局在哈尔滨成立，其管辖范围包括滨绥、滨北、绥佳、拉滨、滨州、哈长线等铁路。1948年8月，牡丹江铁路局成立。12月12日，绥化、哈尔滨铁路分局合并，成立哈尔滨铁路局，成为后来组建东北铁路总局的基础。

    我军第一次领导和管理铁路运输对解放东北乃至解放全中国，都具有深远的战略意义。在抗美援朝战争及和平年代建设中都发挥了重要作用。

    图为通过铁路从东北开赴平津战役前线的我军装甲部队。（凡生 红军  张亮  文/供图）