“将军肚”货车被紧急拦停

“29021次，请立即停车！”助理值班员倪传志，一边对着无线列调对讲机大声呼叫司机，一边转身冲进外勤房，拿起直通电话通知车站值班员汪明记：“29021次列车机后30余位车门外涨严重，请呼叫司机立即停车！”。这是发生在6月8日午夜的紧张一幕，商丘车站西运转车间直通场助理值班员倪传志，凭借他多年来对工作认真、负责的态度，防止了一起即将发生的车门与高站台相撞事故。

当晚2时35分，倪传志接到车站值班员汪明记通知， 29021次货物列车发车的指示后，立即出务立岗。2时40分，开往京九线方向，站停时间未超过35分钟的29021次货物列车在商西直通场换挂机车后发车。

当倪传志正在密切注视列车运行状态时，他无意识向列车尾部扫了一眼，突然，他发现在列车大约机后30位的位置，一辆货车的车门比其他车辆鼓出来不少，“不好，一定是车门外涨”，是凭借多年经验得出的这个判断，让从事了十余年外勤工作的倪传志心头一惊。

说时迟那时快，列车以20ｋｍ／ｈ的速度通过行车室接车立岗地点，倪传志立即用手中的信号灯仔细查看列车车门部位，发现该车大车门严重外涨。于是就发生了本文开头的一幕。

列车被紧急拦停后，经车站商检领班确认，这辆车号为4682103的敞车运行左侧大车门上部未按规定扣锁，也未进行加固，严重威胁行车安全，必须进行甩车加固处理。

后经了解，本次29021次货物列车的运行前方就是要经过商丘客场4道，而运行左侧就是高站台，如果没有及时发现，就可能发生一起车门与高站台相撞事故，其后果将不堪设想。