大秦铁路(爱股,行情,资讯)(601006)作为我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司,其产业链完整,具有一定的垄断性且具备铁道部存在注入优质资产的可能。由于大秦铁路是一条煤炭运输的专线铁路,该线路中几乎不与其他铁路联网运行,资产边界非常清晰,关联交易有限,对其利润保障具备有利条件。
通过上证所TOPVIEW《赢富王》显示:

从量账户分类来看,特大账户减少8个,持股增加1666.8万股。散户账户数减少11510个.大户和散户类账户占盘比分别减少0.14%、0.35%。
从总资金流向来看,流入47.6亿大于流出45.2亿。
注意:特大账户减少,但持股却大幅增加,显示筹码集中度不断提高,主力控盘度加强。

从量区间分析看, 50、500万股类账户区间占盘比不断上升,分别增加0.03 %、1.57%。 5、10、100、1000万股类账户区间变化不大。
从分类持仓看,券基类账户在大幅加仓,占盘比增加1.19%,法人和散户类账户分别减仓0.59%、0.61%。

从上证所TOPVIEW《赢富王》筹码分布指标,显示券基成本在19.48元,法人成本在20.74元,普通成本20.64元。该股目前价格在15元附近,远远低于机构成本。
从二级市场上,该股最近已经显示明显的抗跌性,主力在低位横盘主动收集筹码,随着大盘在多次探底并逐步起稳,该股定会有出色的表现。但是不排除继续在15元附近整理
作为能源动脉、资本平台,我们认为资产收购值得期待,但是注入方式及时间充满不确定性,市场已经反映了对资产注入的预期。
公司目前股价15.55元,应PE分别为08年25.6和09年22.2倍,目前的估值已经反映公司的短期价值,而所要关注的则是铁路行业中市场改革中大秦铁路所具备的中长期价值。
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