铜九铁路下月通车武汉到上海快了3小时

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-03-25 08:55:44  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 下月起,武汉市民乘火车去上海将较目前快3小时。据悉,铜九铁路为1级单线铁路,但预留了复线和电气化铁路建设条件,设计时速160公里。铜九铁路2005年8月动工建设,东起芜铜线狮子山站,西接江西九江铁路枢纽,全长251公里,经过安徽池州市九华山。铜九铁路的贯通,填补了长江中下游沿江铁路中间段的空白。

  本报讯(记者 袁阳平 通讯员 孙奇忠  舒智明)下月起,武汉市民乘火车去上海将较目前快3小时。记者昨日从中铁大桥局了解,3月20日,铜九铁路江西段已经进行试车动态检测。同时,该铁路安徽段也将于3月29日试车动态检测,并初步定在4月18日全线通车。届时,武汉至上海可比现在快3小时,其全程将缩短192公里。

  据悉,铜九铁路为1级单线铁路,但预留了复线和电气化铁路建设条件,设计时速160公里。此铁路全线通车后,中国四大佛教圣地之一的九华山将结束无铁路的历史。同时,今后,武汉市民乘火车可选择经武九线后,过铜九线去上海,时间上要快3小时。

  

  铜九铁路 

  铜九铁路2005年8月动工建设,东起芜铜线狮子山站,西接江西九江铁路枢纽,全长251公里,经过安徽池州市九华山。铜九铁路的贯通,填补了长江中下游沿江铁路中间段的空白。

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