杭州铁路东站枢纽开建

　　本报杭州3月19日专电（驻浙记者蒋萍）杭州铁路东站枢纽工程今天正式吹响号角，与此同时，杭州历史上最大的拆迁工程也拉开帷幕，9.3平方公里庞大的范围内将掀起一个建设高潮。

　　杭州东站是全国九个省会城市巨型火车站中最后一个项目。未来杭州东站枢纽将成为“长三角”重要的现代化综合交通枢纽中心，浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心，它将集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交、运河码头等多种交通形式和配套服务设施于一体。

　　各种交通形式在铁路东站枢纽交织，方便了来往的乘客，尤其值得期待的是“零距离换乘”。即通过对各种接驳方式进行有效组合，减少换乘距离，做到各交通系统间的无缝衔接，提高乘客的出行效率，达到快速集散的目标。届时，铁路车场规模将由现有4台7线扩建至15台30线，再加上建设磁悬浮3台4线，总宽将达到400米。

　　随着“沪杭磁悬浮”、“宁杭城际铁路”、“沪杭、杭长、杭甬”等客运专线引入杭州新东站，未来3年后，杭州到上海的时间最快为38分钟(现在为1小时37分钟)，到南京的时间仅为1小时(现在为4小时)，到宁波的时间仅为36分钟(现在为2小时19分钟)，长三角2小时铁路交通圈基本成型。

　　除了铁路东站枢纽建设，杭州市还将投资230亿元对东站周边地区的建设。未来这里将形成以现代综合交通枢纽为依托，集现代生产服务业，旅游集散和居住职能为一体的城市新中心。