向巴平措代表：青藏铁路支线工程已上报相关部门审批

　　2007年6月20日，西藏自治区主席向巴平措在北京的国新办发布会上表示，青藏铁路通车近一年来，极大地推动了西藏旅游等事业的发展和社会进步，并采取了一系列生态保护措施，使沿线环境得到有效保护。 中新社发 杜洋 摄

　　新华网北京３月４日电（记者贾立君、隋笑飞）全国人大代表、西藏自治区主席向巴平措４日接受新华社记者专访时说，修建青藏铁路支线十分必要，眼下铁路部门和西藏自治区已完成拉萨至日喀则支线铁路建设的前期工作，并已上报国家相关部门审批。

　　向巴平措说：“青藏铁路全线运营一年多来，给一向封闭的西藏带来的好处令人感到振奋。照此看来，修建拉萨至日喀则和林芝的铁路支线也是十分必要的。”

　　他说，火车２００６年开至拉萨后，自治区预计第二年的进藏游客将突破３００万人次，结果２００７年接待游客突破了４００万人次，旅游总收入达到４８亿元，占到全区ＧＤＰ的１４％左右。目前，西藏以旅游业为龙头的第三产业表现出强劲的发展势头。

　　西藏人流的增加，使得去年全区社会消费品零售总额突破１００亿元大关，同比增长２４．９％，有力地拉动了西藏经济的增长。同时，青藏铁路使得区域成本差异逐渐缩小、投资回报率上升，激发了当地民间资本、内地企业以及国外财团空前的投资热情。去年，全区吸引民间投资８４．５亿元，比上年增长２９％，极大地优化了西藏的投资结构。

　　“可以说，西藏空前的投资热潮、开发热潮，与火车进藏有着极大的关系。这一现象将有力地促进各种高原特色产业的发展。”向巴平措说。

　　向巴平措表示，西藏将在相当一个时期内处于“投资拉动经济增长”的阶段，依然需要大量资金进行基础建设。特别是对于占全国国土面积八分之一的西藏来说，兴建拉萨至日喀则、拉萨至林芝等地的支线铁路十分必要。

　　向巴平措说：“西藏人民已经从青藏铁路凸显出的巨大效益上尝到了甜头，不少农牧民直接或间接吃上了‘铁路饭’，许多剩余劳动力走上新的工作岗位，人们都看到了跨越式发展的希望。”