雪灾无情人有情

2月5日，成都铁路局紧急调集车皮，装运四川省电力公司支援湖南灾区的电杆、电缆、变压器等电力设备共31车，两千多吨，支援湖南灾区人民重建家园。本报特约摄影记者曹宁 摄

2月4日上午8时，上海铁路局为军区救灾物资开辟“绿色通道”。图为满载着南京军区广大官兵汩汩暖流的米、油、肉和军大衣等救灾物资运抵六安火车站，通过合宁客运专线开出专列运往六安站。本报特约记者陆应果 摄

图为装卸职工在北京大红门站抢装救灾衣被。周碧海 摄

2月4日，介休车务段针对装运灾区的电杆中间层必须铺垫草把子的规定，他们克服困难，当即紧急调运草把子800个，连夜拉运装载加固使用的8号铁线500公斤，保证了35车电杆的顺利装车发运。

　　韩 俊 摄

2月3日，成都北站从运输组织到装车、编组，只用了不到16个小时就将满载救灾帐篷的4辆棚车准时运送到贵州灾区。图为该站货运员正在指挥抢装救灾物资。

　　本报记者甘林 摄

为按时将救灾物资运送到灾区，成都北站工作人员与军代表协商如何做好运输组织、快装快运的有关应急运输措施。

　　钱 伟 摄

郑州东站在运能紧张的情况下，努力提高装卸车效率。图为2月2日，该站职工正在进行快速装车,确保救灾物资准时到达。

　　本报特约摄影记者郭醒 摄

时间就是号令，郑州东站昼夜不停，加紧组织货运人员和机关干部对救灾物资进行文明装车。

　　本报特约摄影记者郭醒 摄

郑州东站启动紧急预案，开辟绿色通道，实施“三优先”方案，将14辆大型除雪除冰机械车辆陆续开到了站台上，对机械进行了精密的测量，快速制定了车辆装载加固开行方案,有力的支持湖南人民的抗灾斗争。

　　本报特约摄影记者郭醒 摄

2月1日，西宁站想方设法、多开快开救灾物资专列。图为装卸工人正抢装支援南方受灾地区的面粉专列。

　　本报特约摄影记者谢影 摄

1月26日，长春供电段在接到支援广东铁路地区的抢险任务后，立即组织了43名精兵强将前往广东铁路抢险一线。图为该段职工正在连夜为抢险一线职工运送物资。

　　朱英卓 摄

2月2日10时50分，北京铁路局火速将北京市向湖南灾区发运的20万件御寒衣被、睡袋和150多万支蜡烛在第一时间装车，将满载首都人民和铁路职工深情厚意的 “救”字号57052次专列装满，并从北京大红门站火速启程，争分夺秒驶向湖南重灾区。图为顶着凛冽的寒风，铁路员工将一件件救灾物资装上列车。

　　周碧海 摄

　 图为部队官兵在北京大红门站抢装救灾物资。周碧海 摄