重点工程鏖战急

2007-06-22 00:00:00  来源:中国铁路网  点击:135  字号:[大][中][小]  共8条评论

    《中长期铁路网规划》实施以来,大规模铁路建设全面展开。铁路在一公里一公里地向前延伸,美好的宏伟蓝图正在祖国大地上逐步变为现实。
    建设高标准铁路客运专线,是《中长期铁路网规划》的一项重要内容。为适应客运专线建设需要,各参建单位认真贯彻铁路建设新理念,把“又好又快”的要求贯穿到铁路建设各项工作当中,在施工中采取倒排工期、增加设备、增加劳动力等多种方式,科学组织,严把质量关,以高标准的施工确保质量目标的实现。
    在这里,我们的记者深入建设一线,用镜头记录下一线建设者的风采,与读者共赏。

    京津城际轨道交通工程重点控制性工程———北京环线特大桥跨五环连续梁施工场景。

      本报特约摄影记者蓝宇  摄
 

    京津城际轨道交通工程攻坚战已全面进入冲刺阶段。图为中铁二局集团职工在重点工程———亦庄站高架桥工地紧张施工。
    本报特约摄影记者蓝宇  摄
 

    中铁二局集团职工在京津城际轨道交通工程建设中夜以继日地架梁施工。

      本报记者原瑞伦  摄 

    北京环线特大桥跨五环连续梁的成功合龙,为京津城际轨道交通工程铺轨作业奠定了坚实基础。

        本报特约摄影记者蓝宇  摄 

    京津城际轨道交通工程连续梁正式开始灌注混凝土。
    本报特约摄影记者蓝宇  摄 

    武广客运专线上水口山预制梁场装备精良、技术先进、工艺精湛,是武广客运专线最大的预制梁场。图为上水口山预制梁场全貌。
    本报特约摄影记者成海忠  摄 

    武广客运专线早禾塘特大桥顺利铺架完工,成为武广客运专线全线第一座率先铺架完工的特大桥。

      本报特约摄影记者成海忠  摄 

    武汉天兴洲大桥在中国铁路建桥史上将创造主跨长度、结构载荷重量等多项第一。中铁大桥局集团多支青年突击队在工地开展劳动竞赛,加快了大桥建设进度。

      本报记者周德民  摄

    宜万铁路拥有宜昌和万州两座长江大桥,在中国铁路建桥史上十分罕见。中铁大桥局集团在施工中攻克无数艰险,两座大桥工程建设进展顺利。图为职工们在吊装建桥材料。

      本报记者周德民  摄 
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    横跨长江支流青江的野三河大桥是宜万铁路重要控制性工程。图为中铁二局集团职工正准备进行桥面悬挂梁的施工。
    本报记者周德民  摄 


Tags:铁路 铁道 火车
铁路编辑:老铁路
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