昨日下午,合肥火车站相关负责人发布消息称,合肥开行动车组的时刻表、票价等具体安排已经敲定,8月1日起,合肥到南京、上海天天早、中、晚都有动车组运行,最早为8:24,最晚为18:53,车票最早在28日开始售卖。
最快28日开始售票
合肥火车站将开行5趟动车组,其中两趟往来合肥南京间,三趟往来合肥上海间。记者发现,与4月18日开通的庞巴迪车相比,这次动车组的时刻安排则合理很多,天天早、中、晚,合肥都有动车组发往南京、上海。
合肥火车站相关人员介绍,目前车票预售期是5天,按正常计算的话,8月1日的票要到28日零时起才能出售,但具体何时售票要等上海铁路局的指令。
目前正值暑假期间,学生凭相关证件买普通列车票可享半价,买动车组票时能否享受优惠?根据铁道部和上海铁路局的规定,学生凭相关证件买合肥到南京、上海的动车组一等票不享受优惠,但买二等票可享受7.5折优惠,不享受半价票的优惠。
每趟车都有“头等舱”
合肥火车站有关人员介绍,即将在合宁线上运行的动车组是CRH2车型,每趟车有16节车厢,核定载客1228人,不准超员。
动车组车票分一等座和二等座,二等座是每排有5个座位,一等座每排有4个座位,空间更宽敞一点,相当于飞机上的“头等舱”。在每趟车的16节车厢中,只有1到2节车厢安排的是一等座。
由于舒适度不同,一、二等座票价自然也不同。合肥到南京一等座80元、二等座67元,到上海一等座192元、二等座160元。
购票候车更便捷
“乘动车组的乘客可享受购票、候车、上车等便捷的绿色通道,买票、进站、候车都是专用的。”合肥火车站吴宏方副站长说。
据介绍,在售票方式上,合肥火车站建立动车组售票厅,开6到8个专用窗口,方便旅客顺利购票。乘客也可在合肥火车站目前所有售票窗口和市区20多个代售点购买动车组车票。在候车方面,合肥火车站设立了动车组专用候车室,旅客从售票厅购票后,可以直接进入专用候车室。另外车站还将设立“动车组服务台”,为旅客提供旅行咨询,帮助旅客解决困难,组织重点旅客进站上车。
票价目前不会打折
对于部分老百姓提出此次开行的动车组票价相对比较高问题,合肥火车站相关负责人称,“动车组最大优势是速度快和舒适性,乘客也可根据自身情况自由选择乘普通列车到达南京和上海,动车组票价目前不会打折”。
记者发现,公布的动车组票价普遍比目前的公路客运票价要高不少,比坐汽车到南京一般要高十到几十元不等。这位负责人说,与公路客运相比,动车组票价可能是要高点,但动车速度是公路客运无法比拟的,如目前乘汽车从合肥到南京、上海分别需要两个半小时和6个多小时,但乘动车最快只要一小时和三小时,而且动车乘坐起来肯定比目前的公路客运要舒适许多。
据悉,8月1日后,除了动车组外,合肥到南京、上海还有N436、N405等普通列车,乘客假如觉得票价有点高,也可选择这些普通车乘坐。(陆应果 李靖 记者刘建昌)

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