成都局拉网式搜山查危岩

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-06-22 12:50:56 【 网友评论
  • 本报成都6月22日电 (记者甘林 通讯员翁绍平)6月9日到15日,成都铁路局出动3120人,在全局搜山扫山,排查孤石危岩等隐患。成都局昼夜有人值班的高度危险处所看管点,将从地震前的198处增加到416处,到6月17日已经增加到

本报成都6月22日电 (记者甘林 通讯员翁绍平)6月9日到15日,成都铁路局出动3120人,在全局搜山扫山,排查孤石危岩等隐患。成都局昼夜有人值班的高度危险处所看管点,将从地震前的198处增加到416处,到6月17日已经增加到309处。   管辖西南山区铁路的成都局,本来就是全路防洪重点。“5·12”大地震后,灾区松散的山体经雨水浸泡和洪水冲刷,极轻易发生落石、滑坡、坍方等地质灾难。尤其是落石,其发生的忽然性,对行车安全构成严重威胁。成都局决定,全局组成149组专业搜山队,拉网式搜山,务必把每条线、每个区段、每一座山、每一块石头的情况调查清楚并把责任落实到岗,落实到人。   经过6天的搜山扫山,成都局共检查出孤石危岩11436块并重新建立“档案”。每块危岩都标注了位置、监控人员和包保责任人。对查出的危岩,成都局采取了打刷、支撑、锚固、多级柔性网防护等处理措施,并加强检查、进行临时监护和重点监控、设置看管;此外,他们还采取了修建拦石墙、拦石墙结合多级防护网、增设明洞和棚洞等措施,减少灾难的发生。
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铁路编辑:老铁路
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