昆明局精细管理深挖运输潜力

本报昆明4月16日电 （记者陆华 通讯员张雪吟）4月份以来，昆明铁路局日装车均在2400车以上，完成每日运输计划。与此同时，昆明东站直达列车比重实现了31%，卸车分流按计划进行，每日等线列车减少至2列，为开年来最少的数量，使枢纽保持了畅通，为全局运输潜力的释放打开了“闸门”，运输精细化治理在增运补欠中取得初步成效。　　 昆明局从3月24日开始，开展为期3个月的运输效率专项整治活动。活动以车务、调度、货装、机务、工务、电务、供电等部门为单位，针对自身职责，各有侧重。此外，昆明局还向滇西铁路公司派驻工作组，并采取重新编制滇西铁路公司运行图、保证14台以上机车供给等一系列办法，帮助滇西铁路公司解决了运输拥堵问题。　　 针对春运结束后全路车流逐步平稳、分界口接入管内重车增大、装车点消化能力不足等问题，昆明局召集9家卸车大户进行协调，确保了装卸车设备良好，并实行24小时装卸车作业，夜间卸车比重达全局50％。　　 为有效缓解昆明东站等线、确保枢纽畅通，昆明局进一步提高了组织直达列车开行比重，各车务段积极组织编组通过昆明东站的中转列车，使该站通过的直达列车比重达不断上升。