战略装车点强力助推黑龙江省煤电化基地建设

本报哈尔滨4月1日电 （记者胡艳波 通讯员崔清源 徐世昌）3月30日18时36分，仅用4个多小时就完成煤炭装运的C86710次专列，从七台河站缸窑沟煤炭战略装车点缓缓驶出。黑龙江省经委的负责同志说：“战略装车点形成了规模优势，促进了循环经济发展，推动了黑龙江省煤电化基地建设。”　　 近年来，在东北老工业基地振兴进程中，黑龙江省着力打造东部煤电化基地，促进区域经济协调发展。根据黑龙江政府规划，黑龙江省东部煤电化基地将建设成为以煤电化产业为主导、煤电资源综合利用的经济增长板块。　　 伴随着黑龙江东部煤电化基地战略的深入实施，哈尔滨铁路局强力推进煤炭战略装车点建设，几年来，先后建立了鸡西、恒山、大陆、缸窑沟等13个煤炭战略装车点。通过整合零散货源、零散发车，实行集约化运输，规模化优势日益显现出来：2007年，13个煤炭装车点共运输煤炭125241车、8024833吨；截至3月30日，今年共运输煤炭14865车、951360吨。　　 哈尔滨局从加强战略装车组织入手，派专人到黑龙江龙煤集团实地调研，形成“集中存储、集中配车、集中装卸、集中运输”的组织方式，大幅提升了运输效率。开年以来，该局煤炭战略装车点一次作业的平均站停时间已压缩至5.2小时。