让铁路沿线绿起来

北京局：把沿线绿化与安全标准线建设有机结合
昆明局：使管内南昆线200多公里线路绿树成荫
郑州局：加强与地方政府沟通共建河南林业生态省

人民铁道报北京3月22日电 （记者罗平）北京铁路局抓住天气转暖的大好时机，以迎接北京奥运会为契机，在全局范围内开展绿化攻坚战。京广、京沪、京哈、京九、京包等10多条铁路干线沿线的54个站段相继开展了春季绿化植树活动。

北京局高度重视铁路干线绿化工作，采取铁路局总协调，站段分段包保、分区治理、责任到人等措施，把沿线绿化与安全标准线建设有机结合起来。

各站段设立绿化专职人员，组建巡道护林队，以不同方式对辖区内树木做好种植和养护治理。北京铁路办事处根据季节、地形等特点科学种植，聘请和选拔懂技术、有经验的专业人员现场指导。天津铁路办事处组织专人深入沿线挨家挨户宣传教育，将被占土地顺利收回进行绿化植树。石家庄铁路办事处积极与地方政府和新闻媒体合作，宣传绿化植树对改善周边环境的积极意义，得到了村民的理解和支持。

目前，北京局沿线苗木成活率达到85%以上。

人民铁道报昆明3月22日电 （记者陆华 通讯员万绍轩）3月12日，昆明铁路局多元经营治理中心绿化分公司的200多名职工在南昆线昆明至石林区段植树3000棵。

今年，昆明局将投资6000万元对南昆线进行绿化，使管内南昆线200多公里线路绿树成荫。据悉，昆明局将利用3年时间，在管内沿线大力开展植树造林活动，3年后，管内2000多公里铁道线将建成绿色走廊。

云南铁路地处高原山区，地形复杂、海拔较高，加之铁路沿线桥梁、隧道多，多数地段挖坑、栽植、浇水均无法使用施工机具。对此，昆明局细化绿化造林实施方案，根据高原气候特点，对种植树苗的树径、苗高、冠幅等都制定了严格的标准。他们针对不同地段的气候、水土特点，大量种植原生苗木，大大提高了苗木成活率。

从去年10月1日至今年3月11日，昆明局共种植树木49033棵，苗木成活率高达95%。

人民铁道报郑州3月22日电 （记者肖培清）“生态河南，铁路领先。”3月12日，河南省绿化委员会、林业厅对郑州铁路局春季造林、护林工作给予高度评价。

去年年底，河南省出台了《河南林业生态省建设规划》。从2008年到2012年，河南省将累计投资405.72亿元建设系列林业生态工程，构筑山地丘陵和平原农业、城市和村镇以及生态廊道点、线、面相结合的综合林业生态体系，河南境内铁路沿线的绿化造林工作将被纳入河南综合林业生态体系建设范围。

郑州局认真落实《河南林业生态省建设规划》要求，加强与地方政府的沟通，制订了具体的实施方案。该局抓住春季绿化造林的大好时机，组织人员对去年秋季栽种的410万株苗木进行普查管护，并根据新制定的《郑州铁路局林木管护办法》做好新造林的浇水、除草、病虫害防治等工作。

为提高管护水平，该局还举办了专职绿化办主任、造林干部业务培训班，并分地区召开绿化造林工作研讨会，邀请林业专家、技术人员授课，提高绿化工作人员的业务水平。同时，他们积极开展春季造林活动，彻底消灭断带、林带不密等现象。