铜九铁路建成通车 全长251公里 设计时速160公里

http://www.railcn.net  中国铁路网  2008-03-21 12:56:50  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 新华社南昌3月20日电(记者章武)3月20日,一列时速140公里的列车呼啸着驶过鄱阳湖大桥,这是火车首次飞越我国最大的淡水湖——鄱阳湖,标志着国家重点工程铜九铁路全线通车。 铜九铁路是国家规划的沿江铁路的重要组成

新华社南昌3月20日电(记者章武)3月20日,一列时速140公里的列车呼啸着驶过鄱阳湖大桥,这是火车首次飞越我国最大的淡水湖——鄱阳湖,标志着国家重点工程铜九铁路全线通车。

铜九铁路是国家规划的沿江铁路的重要组成部分,起点为安徽省铜陵市狮子山站,终点为江西省九江客运站,全长251公里,设计时速为160公里。全线共有桥梁63座、隧道15座,其中全长5.5公里的鄱阳湖大桥是全线最大的桥梁,有145个墩感台、867根钻孔桩。

2005年10月,铜九铁路正式动工,原计划于2009年2月竣工通车。参加施工的中铁大桥局、中铁六局等单位克服种种困难,提前11个月实现铜九铁路全线通车。

铜九铁路通车后,将于近期开通两对客车、四对货车。届时,武汉至上海时间可比原来缩短3个小时。


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铁路编辑:老铁路
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