宝成线油罐车仍然在燃烧 铁路部门正在全力抢险

　　四川省汶川县地震造成宝成线１０９号隧道塌方，包括装有１２节油罐车的一列货车在隧道内发生燃烧和零星爆炸，造成入川的主要通道宝成线交通中断至今，隧道中间塌方体也将嘉陵江河道堵塞。

　　截至１３日下午５点记者发稿时为止，宝成线１０９隧道内燃烧的货车火势凶猛，浓烟和火苗窜向洞外，在离燃烧点１００多米的河对岸，人可以明显感到灼热感。据１０９号隧道所在地甘肃省徽县有关部门介绍，当地政府已有序组织隧道附近１６００多名村民转移到安全地带。

　　由于地处山区环境，抢险施工作业面狭窄，加之公路损毁受阻，消防车等灭火设施和抢险物资很难直达事故现场，燃烧的油罐车不能及时扑灭，不时发生零星爆炸，灭火不及时随时有可能发生大的爆炸事故。

　　西安铁路局办公室（党委办公室）副主任汪洪涛介绍说，５月１２日１４时２５分，这列货车从甘肃徽县车站开出，１４时２８分进入宝成线１０９号隧道时，因四川汶川县发生７．８级地震，导致山体突然坍塌，巨石堵住了隧洞出口，接触网断电，司机立即采取了紧急制动措施，但因事发突然，列车仍以每小时２０公里的速度撞上巨石。造成机车和３８节车辆脱线，油罐车着火燃烧，两名司机受伤。目前，火车司机已得到及时治疗，无生命危险。

　　事故发生后，铁道部和西安铁路局立即启动应急预案，铁道部副部长卢春房等有关领导和西安铁路局有关人员于１３日凌晨１时到达事故现场，立即开展事故调查，连夜开会研究抢险方案。

　　目前铁路部门正在全力抢修公路，预计１３日晚会部分抢通，抢险器具、物资和１０００余名抢险人员到达事故现场，全力投入抢险。指挥部目前正在对隧道内几处通风口和隧道洞口进行封堵，逐渐减少洞内氧气含量以控制火势，便于灭火设备尽量接近燃烧点，为消防设备进行大规模灭火做好准备。

　　卢春房说，抢险工作最大的困难是灭火和处理汽油，处理不当会给抢险工作人员生命安全带来威胁。因此抢险工作将坚持在确保不发生次生事故和衍生事故的原则下加快进行。

　　据了解，根据制定的抢险方案，抢险最重要的工作是灭火，随后是清理剩余汽油和有害气体，目前防化部队的５０多名官兵已经集结，随时准备投入工作。损毁车辆清理完毕后，将恢复线路和供电设备。

　　卢春房说，目前对于宝成线何时通车还很难预计，但抢险指挥部正在积极想尽一切办法，千方百计地抢时间，尽快恢复通车，保障入川救灾物资运输通畅。