陆东福代表:5年后将初步解决铁路“一票难求”问题
http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-03-09 11:19:03 字号:
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- 陆东福是铁道部副部长,为浙江代表团的人大代表。根据《铁路“十一五”规划》,我国“十一五”期间铁路运输需求增长空间很大,特别是大运量、中长途跨区域旅客运输需求大幅增长,城际客运市场需求潜力巨大。比如,已经开工或者确定开工的有宁波-深圳、杭州-南京、金华-温州线,上海-杭州-宁波的高速铁路也有望于今年开工,杭州-长沙-昆明也将建设轨道缓解东西方向运力,浙江将成为轨道交通的主要枢纽之一。
陆东福是铁道部副部长,为浙江代表团的人大代表。陆东福介绍,我国的高速公路建设已经达到了发达国家水平,但是铁路还远远不能满足需求。铁路运力严重紧缺,路网严重不足,下一步要加快路网建设,争取更多的投资。今后在铁路建设中会加强引进社会资本,包括外资。
根据《铁路“十一五”规划》,我国“十一五”期间铁路运输需求增长空间很大,特别是大运量、中长途跨区域旅客运输需求大幅增长,城际客运市场需求潜力巨大。预计2010年铁路旅客发送量、货物发送量将分别达到15亿人次、35亿吨左右。“十一五”期间,我国将加快建设发达铁路网,通过建设客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造,初步形成以客运专线为骨干,连接全国主要大中城市的快速客运网络。
陆东福说,铁道部将积极支持浙江的轨道建设。比如,已经开工或者确定开工的有宁波-深圳、杭州-南京、金华-温州线,上海-杭州-宁波的高速铁路也有望于今年开工,杭州-长沙-昆明也将建设轨道缓解东西方向运力,浙江将成为轨道交通的主要枢纽之一。