全路深化客车路风管理长效机制建设

    人民铁道报郑州10月26日电  10月24日、25日，全路客车路风管理长效机制建设经验交流会在郑州召开。会议就进一步深化全路客车路风管理长效机制建设进行部署，总体要求是：结合实际，因地制宜；借鉴经验，积极探索；试点推动，不断深化；完善制度，健全机制，推动客车路风管理水平全面提升。
              
    针对全路发生的几起客车路风事件，铁道部作出了“要研究源头治理长效机制”的决定，全路开展了理论研讨并进行了试点。2005年10月，铁道部在郑州、沈阳、呼和浩特、成都铁路局，选择了4趟列车作为客车路风管理长效机制建设试点。此次会议对一年来的试点工作进行了总结。
               
    会议强调，深化客车路风管理长效机制建设，一是要切实增强责任感和紧迫感，二是要扎实推进长效机制建设健康发展，三是切实注重长效机制建设的实际效果，四是形成长效机制建设的整体合力。会议要求，2007年，各客运段至少要抓1至2趟客车进行试点，已开展试点工作的客运段要扩大试点范围；要善于借鉴其他行业的先进经验，努力探索切合实际的措施办法；要强化列车长第一管理者的责任；要搞好治标与治本的结合、长效机制建设与“树标塑形”的结合、路风管理与专业管理的结合。会议指出，今后，不论什么原因，发生粗暴对待旅客的问题就要定为路风事件，并将严肃追究责任。各铁路局有关领导要经常研究机制建设的试点推进和推广，协调解决机制建设中遇到的问题，同时要建立健全客车乘务工作领导协调机制，各客运段、客车车辆段和公安处也要加强日常协调沟通。