青藏铁路有力促进西藏经济社会发展

    铁道报北京11月7日电 （记者 毛丽新  特约记者 林志刚）青藏铁路通车后，家住拉萨的仁多贷款买了一辆越野车，专门接送游客。从拉萨到珠峰大本营，然后空车返回，一趟能赚5000元钱。仁多说，铁路通车后，游客大增，生意越来越好，现在像他这样从事旅游业的人越来越多。旅游给当地百姓带来实惠。
               
    目前，每天有大量来自全国各地的旅客乘火车进藏观光旅游。进藏游客大幅增加，大大拉动了西藏旅游业的快速发展，并带动了就业及相关产业发展，西藏的餐饮、电信、金融、交通等出现红火势头。
               
    青藏铁路通车后，进出藏货运量大幅提升。3月1日至10月31日，从铁路进出藏货物达27.06万吨，进藏物资以粮食、煤炭、生活用品、建筑材料等为主；出藏物资以铬矿石、硼矿石和铁矿石等为主。青藏铁路通车对沿线藏区的综合拉动作用已初步显现。据专家预测，2010年，进出藏货运总量将达280万吨，其中，铁路进出藏货运量将达210万吨，占75%。
               
    此外，青藏铁路的开通还带动了特色农牧业产品、手工艺品的输出和饮品业的开发。铁路开通大大降低了运输成本，全区对外贸易运输成本从每吨公里0.38元降低到0.12元。随着运输成本的大幅降低，西藏的资源优势将转换成经济优势。今年8月底，海拔5000米以上的西藏冰川矿泉水，乘货物列车登陆北京、上海等地，进入国际市场。同时，藏药、藏饰品等更多地进入北京、上海市场。
               
    西藏自治区党委书记张庆黎提出，要紧紧抓住青藏铁路通车运营的机遇，推动新农村建设。目前，自治区相关部门正通力合作，全力打造铁路沿线特色农业产业带，全面启动青藏铁路沿线牦牛产业带建设，扶持农牧业产业化龙头企业，推进特色农畜产品深加工，提高农畜产品附加值，增加农牧民收入。