加快铁路建设步伐 推动中西部经济社会平稳较快发展

    铁道部部长刘志军与山西省省长于幼军亲切握手。



铁道部部长刘志军与青海省委书记赵乐际、省长宋秀岩亲切交谈。



           铁道部部长刘志军与宁夏回族自治区政府主席马启智亲切握手。
本报记者原瑞伦 摄

    本报北京3月10日电（记者李晓华）3月7日，铁道部党组书记、部长刘志军分别与青海省委书记、省人大常委会主任赵乐际，省委副书记、省长宋秀岩；宁夏回族自治区党委副书记、自治区政府主席马启智；山西省委副书记、省长于幼军举行会谈，共商三省区铁路建设大计，进一步形成共识。三省区领导纷纷表示，铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在实施西部大开发和中部崛起战略、促进区域经济社会发展中具有不可替代的重要作用。我们一定抓住当前铁路建设的黄金机遇期，加强部省合作，落实部省协议，全面做好三省区重点建设项目的前期准备工作，确保在建项目质量和进度，加快推进铁路建设，为地方经济社会又好又快发展提供有力保障。
    赵乐际代表省委、省政府和540万青海各族人民对铁道部表示由衷的感谢。他说，近年来，铁道部着眼于西部大开发战略的深入实施，对青海的铁路建设和运力安排给予了大力支持。特别是去年，在确保青藏铁路7月1日全线通车运营、西格段改造任务十分艰巨的情况下，铁路部门克服困难，加大运力倾斜，省内货物发送量同比增长7.8％，为青海省实现“十一五”良好开局作出了积极贡献。赵乐际说，我们越来越真切地感受到铁路对于经济社会发展的极端重要性，积极支持并参与铁路建设是我们的分内之事。我们一定全力以赴，做好各方面的配合协调工作，加快青海境内铁路建设。
    宋秀岩说，2007年是青海省全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略任务的关键一年。继续保持全省经济社会发展的良好势头，离不开铁路的进一步支持。我们将发挥自身优势，创造良好环境，积极配合设计、施工、建设、监理等单位，全力打好兰青铁路复线电气化改造攻坚战，确保青藏铁路西格段增建二线工程顺利开工。
    马启智在会谈中对近年来铁路工作取得的显著成绩给予高度评价，对铁道部服务地方经济社会发展的政治意识、全局观念和务实作风表示钦佩。特别是对刘志军部长亲自到宁夏调研，铁道部作出尽早开工建设太中（银）铁路的重要决策表示真诚的感谢。马启智说，太中（银）铁路是继青藏铁路之后，加快西部大开发的又一个标志性工程，也是促进宁夏经济社会发展的一条开放大道、致富大道。项目开工一年来，部区双方配合密切，工程建设进展顺利，地方融资及征地拆迁等工作有序推进，宁夏境内完成投资10亿元。这一工程的建设，不仅增加了当地的就业机会，而且有力地推动了相关产业的快速发展，铁路建设对沿线经济社会发展的巨大拉动作用日益显现。下一步，宁夏将进一步加大支持力度，全力做好配合工作，确保工程建设顺利推进，为不断改善宁夏对外开放环境，为全面建设小康社会奠定坚实的基础。
    于幼军说，近年来，铁道部认真贯彻落实科学发展观，按照国家能源发展战略要求，全力做好山西煤炭外运工作。在运能与运量矛盾十分突出的情况下，铁道部每年把一半以上的运输增量放在山西，通过深入实施内涵挖潜，极大地提高了山西铁路运输能力。2006年，大秦线和侯月线年运量分别达到2.5亿吨和1亿吨，有效缓解了全国煤电油运紧张状况，为山西经济社会发展作出了重大贡献。会谈中，于幼军表示，太中（银）铁路建设，对于加快西部大开发、实现中部崛起具有重要的战略意义。山西省委、省政府和沿线地方党委、政府一定发扬老区人民顾全大局、勇于奉献的精神，积极主动地解决工程建设中遇到的各种困难和问题，千方百计为加快铁路建设创造良好环境。
    刘志军在会谈中说，3月5日下午，胡锦涛总书记在参加十届全国人大五次会议西藏代表团审议时作出重要指示，要求我们管好用好青藏铁路，进一步保护好青藏铁路沿线生态环境，最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用，使青藏铁路更好地为促进西藏经济社会的发展、造福西藏各族群众服务。胡锦涛总书记的重要讲话，站在加快西部大开发和西藏经济社会发展的战略高度，深刻阐述了青藏铁路的重要地位和作用，是对铁路系统的极大鼓舞和有力鞭策，为我们进一步做好青藏铁路运营管理工作指明了方向。我们一定按照胡锦涛总书记的重要指示精神，切实肩负起重任，用我们的辛勤努力，保证这条进出藏钢铁大动脉的安全、畅通、高效，为促进青藏两省区经济社会发展、加快西部大开发作出新的更大贡献。
    刘志军指出，太中（银）铁路是连接我国华北、西北地区的东西走向大能力运输通道，修建这条铁路，将把大西北与环渤海经济圈紧密联系在一起，有利于东部资金、技术和产品向华北、西北地区转移，有利于加快山西和西北地区丰富的能源、矿产资源向东部地区的快速流动，把资源优势转化为经济发展优势。加快建设太中（银）铁路，对于促进沿线经济社会发展，帮助老区和少数民族地区尽快脱贫致富都具有十分重要的意义。希望宁夏回族自治区和山西省充分发挥各自优势，全面落实部省协议，积极创造良好条件，确保高标准高质量地按期完成太中（银）铁路建设任务。
    刘志军说，加快西部欠发达地区和中部地区的铁路建设，为地方经济又好又快发展提供可靠的基础设施保障，是铁道部义不容辞的重要责任。在会谈中，他站在全面落实科学发展观的高度，立足国家利益最大化，着眼区域经济协调发展，以新的思路与省区领导共同研究省区铁路建设规划问题，对省区提出的建设项目从全局性、系统性、可行性等方面分析比较，逐一给予答复。他指出，省区铁路建设，一定要立足当前，着眼未来，既要从省情出发，又要面向全国市场，适应经济社会发展要求，根据现有路网布局，结合在建项目，从完善路网结构、改善路网质量、提高整体运输能力出发，以改造既有线、修建大干线联络通道为重点，进行统筹谋划、系统设计。这样才能做到事半功倍，实现资源的优化配置和建设资金的高效利用，促进铁路和地方经济社会又好又快发展。刘志军要求铁道部有关部门，在新线建设规划中，要充分考虑当地经济社会发展现状和“十一五”规划，尽可能满足需求，最大限度地利用好铁路资源，为地方经济社会发展服好务。
    刘志军指出，青海、宁夏、山西都是资源大省区，铁道部将从维护国家能源安全和缓解煤电油运紧张状况的大局出发，进一步挖掘运输潜力，提供可靠运力保障，全力支持中西部省区经济社会发展，为资源大省区向经济强省区转变提供有力的运输服务。
    青海省副省长徐福顺，宁夏回族自治区政府副主席齐同生、主席助理郝林海，山西省副省长靳善忠，铁道部总调度长安路生、总经济师黄民出席会谈。