铁路导航：中国铁路网 >> 铁路新闻 >> 铁路要闻 >> 正文

焦柳线石怀段电气化改造工程竣工

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-02-03 00:00:00 【大中小】网友评论

    本报怀化2月2日电（记者刘爱平）经过28个月的艰苦奋战，焦柳线石（门北）怀（化）段电气化改造工程于1月上旬全部完工；1月25日，向接触网送电；1月26日，热滑试验成功；1月29日8时，正式投入运营。
    焦柳铁路石怀段全长351.8公里，始建于20世纪70年代。由于铁路跨越湘西武陵山脉，该区段有大中桥222座、隧道208座，加上线路坡度大导致的机车牵引吨数低和单线铁路的原因，成为南北铁路交通运输的卡脖子地段。
    为加快西部开发的步伐，铁道部于2004年将石怀段扩能改造电气化工程纳入重点建设项目，同年9月开工建设。该工程主要有石门北至张家界112公里的技术改造，包括增设中间站、新建张家界站、改造站场，部分区段线路改造和整治隧道净空低等；此外还有张家界至怀化间235公里的电气化改造。
    据悉，张怀间开通电气化后，牵引吨数由内燃单机的1300吨增加到3000吨，线路的运行速度可达到每小时120公里。