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“一卡两册”应对断钩

http://www.railcn.net 中国铁路网 2006-11-22 00:00:00 【大中小】网友评论

    本报新乡11月21日电（记者肖培清通讯员赵成平）“报告！韶山4型0977号机车司机前来出勤。”“好！侯月线今天温差18摄氏度，按照‘一卡两册’要求，平稳操纵机车，防止列车断钩！”11月19日21时，在新乡机务段机车调度室，调度员李升向出乘的机车司机传达安全事项。
    “一卡两册”是新乡机务段针对管内昼夜温差大、线路坡度大、机车牵引货物重等特点，制订的防止列车断钩的操纵办法，即《重载列车防断钩提示卡》《防断钩操纵指导手册》和《防断钩应急处理手册》。
    “新乡至侯马北段线路平均坡度达13‰，昼夜最大温差达20摄氏度，如果重载列车操纵不当，极易造成列车车钩断裂。” 这个段运转车间主任张力对记者说，“我们段组织技术人员对重载列车制动风管排风时间进行试验，详细记录并制成名片大小的提示卡，同时编写了‘两册’，系统介绍防断钩操纵办法，发放给每名机车司机。”
    “有了‘一卡两册’，我们心中更有底了！”韶山4型0977机车司机对记者说。他还从乘务包中拿出防断钩培训合格证给记者看。原来，除了发放“一卡两册”外，这个段还对全体机车司机进行了防断钩知识培训。