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“要在最短的时间内修复”

http://www.railcn.net 中国铁路网 2006-11-05 00:00:00 【大中小】网友评论

    本报合肥11月4日电（记者薛贵宝通讯员桂九宏）“芜湖5号锅炉炉排托板有变形迹象，请求暂时停用，进行维修。”10月31日，合肥机务段设备车间驻芜湖地区的调度员拾俊向段总工程师董成兵汇报后，立刻得到答复：“马上停用，要在最短的时间内修复！”
    调度员拾俊得到指令后，立即对芜湖5号锅炉的抢修工作进行布置。11月1日，设备车间主任刘春林带领专业技术人员对芜湖5号锅炉的修复情况复查。在确认无任何隐患后，他下达了芜湖5号锅炉可以继续使用的通知。
    在合肥机务段，像锅炉这种特种设备的安全一直牵动着段领导的心，因为他们清楚地知道，特种设备的安全就是职工的生命安全。机务部门的特种设备指的是锅炉、压力容器、起重设备、电梯等易造成爆炸、触电、高处坠落之类人身伤害的设备，合肥机务段共有这类设备102台，分布跨度达400公里。为了确保这些特种设备的安全，这个段先后制定了《特种设备安全管理办法》和《特种设备故障及事故应急处理实施办法》，同时完善了特种设备台账，将102台特种设备的“生老病死”都纳入了档案管理。
    合肥机务段设备车间对特种设备实行了安全质量的包保制度，明确了包保人员的责任和奖惩办法，使包保人员的观念从“要我保养”转变成了“我要保养”。