塑造铁路客运新形象

本报南京8月5日电（特约记者陆应果 通讯员史晓明）8月1日，我国第一条时速达250公里的客运专线———合（肥）宁（南京）客运专线开行5对动车组列车。南京客运段克服时间紧、任务重的困难，从人员选拔、业务培训、乘务组织等方面狠下功夫，精心做好各项预备工作。

　　 乘务员良好的形象和业务素质是决定动车组列车服务的基础。从7月14日开始，南京客运段组织全体乘务人员进行了为期两周的理论培训和上车实践锻炼。培训期间，这个段组织乘务员利用课余时间强化练习站姿、走姿、坐姿和与旅客沟通的礼仪与技巧。为了巩固乘务员的培训效果，这个段在天天完成规定乘务作业之余，又增加了2趟沪宁线动车组实作培训，使乘务员有更多的机会了解设备、设施，熟悉业务流程。

　　 在乘务组织方面，这个段精心制定了动车组列车作业流程、作业标准、应急处理预案、旅客运输治理等制度。由于动车组列车推行的是“无干扰服务”，广播是旅客获取信息的重要手段之一。为了让旅客感受到温馨和关怀，这个段投入大量精力预备广播内容，在始发站和终到站坚持双语广播，还邀请专业电台播音员录音，并加入背景音乐，提升广播效果。他们还将南京、上海、合肥等城市的文化融入到广播内容中。

　　 这个段借鉴品牌车治理经验，对动车组乘务员实行星级治理，制定了《星级乘务员考核治理办法》，激励乘务员不断增强自身素质，提升服务水平。