科学防洪有方法强降雨考验无忧

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-07-20 11:54:56 【 网友评论
  • 本报济南7月18日电 (记者王胜健 通讯员袁锦望)进入汛期以来,聊城工务段管内京九线、新兖线先后经受住了7次强降雨考验。这个段借鉴往年防洪经验,探索出了一条“防、检、抢”科学防洪法,确保汛期行车安全无忧。   超前预想重在防

本报济南7月18日电 (记者王胜健 通讯员袁锦望)进入汛期以来,聊城工务段管内京九线、新兖线先后经受住了7次强降雨考验。这个段借鉴往年防洪经验,探索出了一条“防、检、抢”科学防洪法,确保汛期行车安全无忧。

   超前预想重在防。针对管内线路不同的地质条件,这个段在“防”字上下工夫,成立线路观察检测小组,采用地质超声波探测、钢钎插试虚实探测、人工目测与仪器探测相结合等手段,重点查找高路基路段和病害频发路段等,确认重点危险地段,为防洪提供了第一手资料。

   早期预警突出检。按照雨前、雨中和雨后三检制,这个段以调度为中心,在管内55个车间和工区建立了光纤传输系统,天天向沿线车间和工区定时发布当地天气预告。各车间和工区配备了雨量检测报警仪,全时段监控雨情。

   加强防范快速抢。在全面了解汛期雨情、把握降雨实况的同时,这个段组织各级抢险人员,坚持日常防洪值班,保证白天和夜晚都有足够人员值班。遇有重大险情,这个段确保做到抢险料具及时到位、防洪人员到位和组织抢险到位。
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铁路编辑:老铁路
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