三级抢险体系筑牢防洪“堤坝”

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-06-29 12:12:02 【 网友评论
  • 本报襄樊6月28日电(记者焦健 通讯员林本武)从6月20日下午开始,湖北西部及江汉平原开始新一轮降雨,降雨带进一步东扩,湖北全省进入了梅雨期。   持续强降雨对铁路运输安全构成威胁,襄樊工务段紧急启动防洪预案,提高应急处理

本报襄樊6月28日电(记者焦健 通讯员林本武)从6月20日下午开始,湖北西部及江汉平原开始新一轮降雨,降雨带进一步东扩,湖北全省进入了梅雨期。

   持续强降雨对铁路运输安全构成威胁,襄樊工务段紧急启动防洪预案,提高应急处理能力,为汛期铁路运输筑牢防洪“堤坝”。

   这个段建立了段、车间、工区三级防洪抢险体系,段领导班子成员24小时双岗值班,及时把握和分析天气变化情况;车间、工区保证有一半以上的人员值班,碰到恶劣天气时,必须全员上线检查线路;对管内36处汛期危险地点及新线开通地段实行24小时全天候监护,对可能发生崩塌、滑坡、落石等危险的地段集中力量整治,全面提高线桥设备的防汛能力。

   这个段为各材料库和防洪点配齐防洪备品,并做到分类专门库房存放,专人保管,对防洪抢险机具一台不漏地再次检修,确保性能良好。

   同时,他们加强与当地气象、水利部门的联系,建立气象信息网络,并在沿线16个点设置了防洪雨量监测报警系统,运用网络技术使各监测点与段调度电脑联网,随时监控管内雨量情况,做到有效防范、从容应对,力争将损失减到最小。
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铁路编辑:老铁路
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