给钢轨“接骨”为轨道“疗伤”

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-05-14 10:58:53 【 网友评论
  • 本报集宁5月13日电 (通讯员张富山)集宁工务段在四五两月气温适宜的情况下,集中优势兵力焊接无缝线路上的接头轨缝,通过给钢轨“接骨”,为轨道“疗伤”,全力消灭无缝线路上的“咯噔”声,提高了轨道的平顺性和稳定性。   当我们在

本报集宁5月13日电 (通讯员张富山)集宁工务段在四五两月气温适宜的情况下,集中优势兵力焊接无缝线路上的接头轨缝,通过给钢轨“接骨”,为轨道“疗伤”,全力消灭无缝线路上的“咯噔”声,提高了轨道的平顺性和稳定性。

   当我们在无缝线路上乘坐火车偶然听到“咯噔、咯噔”的噪音时,那就是钢轨接头轨缝和车轮撞击发出的声音。不仅如此,有经验的养路人都知道,“一个接头一处隐患”,这形象地说明了无缝线路上接头轨缝对轨道的危害性。

   针对这一安全问题,这个段把握春季消灭接头轨缝的最佳时机,大打消灭无缝线路接头轨缝攻坚战。他们在接头轨缝较集中地段,采取大兵团多组作战方式,定任务、定质量、定时间流量,集中焊接消灭隐患。零散的接头轨缝,他们及时套用“天窗”点,同步焊接消灭隐患。
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