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亚洲最大火车站究竟有几个?

  又一个亚洲最大火车站出现了。据东北新闻网3月13日报道,有着百年历史的沈阳站,计划在4月启动全面改造工程。改造后,新的沈阳站规模将会比现在扩大一倍,成为全亚洲最大的火车站。

  既然是亚洲最大火车站,那就应该是傲视群雄,非我莫属。但是令人哭笑不得的是,这号称亚洲最大的火车站在我们中国就不下于10来个。北京南站、广州新站、南京南站,上海虹桥站,无一例外都说自己是全亚洲最大的火车站。亚洲最大火车站似乎就成了一顶帽子,谁都可以拿来戴一戴。

  其实所谓亚洲最大的火车站其实是一个相当抽象的概念。究竟是建筑面积最大还是客流量最大,还是造价最高?根本没有一个明确的说法。所以这么看来,每一家都有理由称自己是亚洲最大,可每一家又都不是。因为即使你今天亚洲最大,但是明天你可能就不是了。目前的北京南站或许最有资格称亚洲最大,但是如果广州新站或者沈阳站真的超过北京南站呢?亚洲最大的帽子又该易主了。

  这么多地方的火车站喜欢拿“亚洲最大“来说事儿,一方面是因为媒体的过度渲染,试想,如果没有“亚洲最大”这样吸引人们眼球的字眼,又怎么能让抓住读者的心呢?另一方面也说明了不少地方确实存在着“亚洲最大”的心理。为什么这么多地方都把“亚洲最大”挂在嘴上?其实很大程度上是源于中国人的贪大喜大的心理。不管是不是亚洲最大,对于建火车站这样一件大事儿,总该有点轰轰烈烈的味道吧。如此一来,“亚洲最大”就成一个任人打扮的小姑娘,随便一个事物你都可以称为亚洲最大,反正谁也不会跟你去较那个真儿。

  亚洲最大火车站究竟有几个?这其实并不重要。不要说亚洲最大,就是你叫世界最大也无所谓,因为我们已经听惯了这样的大话。所以以后你见到“最大”、“最好”、“第一”之类的词儿,千万别当真,因为现在最不值钱的就是“最”了。 (关东客)

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