高速铁路专用乳化改性沥青填补国内空白

　　日前，武广高速铁路实验段通过铁道部验收，长岭分公司沥青厂生产的阴、阳离子高速铁路专用乳化改性沥青成功应用于该段高速铁路，打破了日本和德国对这一产品的垄断。

　　长岭分公司沥青厂成立两年来，实现了跨越式发展，改性沥青、乳化沥青装置均开车一次成功，目前已拥有改性能力90吨/小时，乳化能力50吨/小时，成为中国石化最大的改性及乳化沥青生产基地。产品开发从无到有，从优到强，生产的“东海”牌改性沥青产品顺利进入中西部高端市场，并由中国石化捐赠用于北京奥运主体育场“鸟巢”跑道建设，共襄奥运盛举。

　　2007年底，沥青厂再次迎来新的发展机遇，参与国家铁道部开展的高速铁路实验，为高速铁路试验段生产用于拌和水泥砂浆的乳化改性沥青。此前，这一产品一直为日本和德国所垄断。我国曾计划引进这一技术，但对方条件极其苛刻。铁道部最终成功的自主开发出这一技术，并与长岭分公司沥青厂联合进行了试生产。产品各项理化指标均满足高速铁路建设需求。

　　今年6月，武广高速铁路实验段完成建设，随后顺利通过铁道部验收，长岭沥青成功取得高速铁路建设“上岗证”。铁道部表示，将邀请长岭分公司参与哈尔滨至大连高速铁路的建设。