本报东莞讯 记者李碧波、易建成报道 昨天,46岁的陈建华死了,死在了正在行驶的火车上。从早上7时许被发现发病,到9时许尸体被强行抬出,陈建华所乘坐的列车先后经过东莞东站、惠州站,又折返到东莞东站,但他始终没有得到被活着送下火车的机会。
昨天下午7时许,陈建华的姨侄薛垂永在东莞东站的天桥下,向记者讲述了他所了解的事情经过。
据介绍,死者陈建华来自湖南岳阳,在某灯饰公司惠州总部工作。前天下午7时40分许,陈建华带着几个侄子、老乡等一行7人,从岳阳坐上K435次列车前往惠州。当时他们买的是站票,上车后每个人又“补交”了50元去餐车坐。
和陈建华同行的老乡苏球保说,吃晚饭的时候,陈建华还跟大家有说有笑。晚上11点多,大家还在车上买了宵夜吃,之后就各自趴在餐桌上睡觉。没想到,陈建华这一睡就再也没醒过来。
K435次正点应该是早上5时27分到东莞东站,但这趟列车晚点了,13日早上7时多才开始准备进入东莞东站。这时,其他人都醒了,只有陈建华还趴在桌子上,样子有点不对劲,对面的乘客还说,晚上似乎听到他的呻吟声。苏球保等人马上跑去找列车员,列车员用广播在车上找来医生。医生检查后说:“快要不行了,应该尽快送医院。”
陈建华带着的6人都是15-17岁的少年,见到这样的场面都慌了,加上没有手机,他们只好央求列车员和乘警帮忙联系救护车到东莞东站接诊。
早晨7时30分左右,列车开进东莞东站后,大概停了10分钟,始终不见有救护车过来。列车并没有为此多作停留,而是继续开往惠州。“到了惠州,大家都以为会有救护车过来,可等到乘客下光了也不见有救护车过来,列车上的工作人员也不管我们。当时灯饰公司的老板王小红也来了,他大声请列车工作人员帮忙找部车,救人要紧,车费由公司出,但无论怎么喊,列车还是启动了。”苏球保说,这辆已经严重晚点的列车,在终点站下完乘客后就匆匆返回了东莞东站。
火车最后到达东莞东站时,大家发现,陈建华已经死亡。
“我跟陈建华共事两年多了,他身体很健康,没想到好好的一个人就这样死了,我想如果抢救及时的话,完全是有机会救活的。”苏球保说。
薛垂永介绍说,火车将陈建华从惠州再次拉到东莞东时,陈的儿女陈伟翔和陈文翔赶到了列车的餐车里,但列车工作人员和乘警强行把他们和陈建华的尸体带下了车。一位车站保安员对此的解释是:他们阻止了列车开动,干扰了正常的发车时间。“乘客在火车上死了,乘务人员却这样冷漠,我们家属怎么能不心寒?”薛垂永几度哽咽。
昨天下午4时许,陈建华的尸体被铁路方面用汽车从东莞东站运到了惠州殡仪馆,运送的工作人员称,东莞东站属惠州段管辖,需要到惠州处理善后事宜。
昨晚9时许,记者来到东莞火车东站派出所了解情况。一位工作人员称,列车工作人员在接到死者家属关于其发病的报告后,马上按照有关规定,通过广播在列车上寻找医生。医生在东莞东站给陈建华进行诊断时,列车已经按时间开动了,“当时诊断结果还没出来,我们只有边诊断,边采取措施,不存在见死不救的情况。”
该工作人员告诉记者,目前陈建华的尸体已经到了惠州殡仪馆,此事应由惠州段处理。对于死者死因,他表示目前还没有查清楚,他建议家属去惠州殡仪馆,“建议尽快安排法医鉴定”。
记者随后又电话采访了东莞东站的相关负责人,但该负责人表示,“目前我们正在调查此事,其他的不方便透露”。随后挂断电话。
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