北京单双号限行500万车次 换来4个蓝天

　　昨天（8月20日）是北京机动车单双号限行的最后一天。中午1时，北京市环保监测中心的大屏幕上显示着当日的空气质量为二级、良好。至此，在限行的4天里，北京共限制了500万辆次汽车上路，而空气质量连续4个蓝天。“可以得到初步结论，大量机动车限行，对空气质量的改善效果明显。”市环保局副局长杜少中表示。

　　污染物浓度持续下降

　　昨天中午，北京市环保监测中心站长、高级工程师于建华表示，监测数据显示，从前天中午12点至昨天中午12点，北京的空气质量为良好级别，空气污染指数为95。

　　“空气质量测验，取决于最高污染物。哪项污染物浓度最高，就代表当日的空气质量，浓度超过100就不是良好的天气。”于建华解释说，这几天的首要污染物都是可吸入颗粒物。

　　可吸入颗粒物受机动车、工地扬尘、工业排放等污染源的综合影响。监测显示，在限行前一天（上周四），可吸入颗粒物浓度值为116，当日北京的空气质量为轻微污染。而限行的4天里，可吸入颗粒物的浓度值为91、93、95、95，空气质量一直保持良好级别。

　　监测数据还显示，与机动车排放污染相关的二氧化氮等污染物浓度，4天里一直在下降。其中二氧化氮的污染指数，在4天里分别为37、36、30、27。

　　为奥运空气保障增信心

　　“全面详细的报告要等全部监测数据出来以后，由相关专家研究解析后才能做出。但是现在可得出初步结论，大量机动车限行，对空气质量改善的效果是明显的。”在看到当日的监测报告后，市环保局副局长杜少中表示。

　　杜少中说，在最近几天里，北京的气象条件相似，但空气质量明显不同。限行前的16日是轻微污染，限行后的4天，空气质量都是良好的二级。

　　“这说明限行是有效果的。主要反映在两个方面：一是与机动车有关的各项污染物都明显下降，二是污染排放浓度积累速度放缓。这样的气象条件如果不是大量机动车停驶，空气质量不可能连续四个二级天。”杜少中说。

　　他表示，根据目前的数据初步判定，此次空气质量测试是成功的，这为奥运空气质量保障增强了信心，为进一步改善北京的空气质量提供了依据。

　　最担心下雨影响监测数据

　　本次测试前，参与制订北京奥运会空气质量保障方案的专家，中国工程院院士、北京大学教授、市政府科学顾问唐孝炎曾表示，在测试期间，最担心的就是出现下雨，影响到监测的数据。

　　唐孝炎昨天说，虽然测试期间，气象条件不利于污染物扩散，但是气象条件并未给监测带来不便，没有出现影响监测数据的极端天气，比如下雨、刮大风。“老天爷帮了忙。”她表示，对奥运空气质量保障方面的研究和监测，还将持续到本月底。

　　此外，根据市环保监测中心发布的空气质量预报，今天北京的首要污染物仍为可吸入颗粒物，污染指数为90至120，空气质量介于良好和轻微污染之间。（记者 马力）

　　单双号四天连得四个"良" 北京空气质量改善明显

　　“天时、人和促成了测试成功！”昨天是“好运北京”综合测试赛单双号出行的最后一天，昨天午后，北京市环保监测中心发布了空气质量日报。日报显示，19日中午12点到20日中午12点的空气污染指数为95，主要污染物是可吸入颗粒物，空气质量为二级“良”。这是机动车单双号出行后收获的连续第四个二级天，意味着这次测试对改善空气质量的作用是明显的。

　　单双号迎来第4个二级天 车友力挺少开一天车

　　20日是机动车实行单双号行驶的最后一天，北京市区空气质量再次达到二级良。这是机动车限行给北京市带来的第四个二级天。

　　单双号限行：若要常态化 权利待完善

　　今天（8月21日），北京单双号限行结束。此前，从8月17日开始的4天，既是“好运北京”综合测试赛举办的时间，也是考验北京市公民责任意识和政策配合意识的4天，在这4天里，北京及外地进京机动车实行“单双号”限行。