63小时的坚守 记沈阳北K385次列车在成都的日子

　　东北新闻网5月16日讯(记者牛鑫 通讯员呼兴宝) 受四川汶川县地震影响，沈阳北至成都K385次列车滞留成都长达63个小时。在突如其来的困难面前，沈阳铁路局的59名职工坚守岗位，随时待命,确保了人员和车辆设备安全。

　　5月12日12点15分，由沈阳北站开出的K385次列车正点达到成都站，当数千名旅客下车后，K385次列车推进成都车辆段库内停留作业，14点28分四川发生地震，成都地区手机信号全部中断，当时沈阳车辆段乘务员正在检修车辆，发生地震后，15点10分乘务长易焕波跑到成都街道上，用公用电话向沈阳车辆段值班室做了汇报，“我们的列车现停留在成都车辆段库内，乘务员和车辆都一切正常” 。

　　段长、党委书记接到因地震K385次列车滞留成都的消息后，立即派段长助理王钟辉连夜赶往成都，负责现场组织指挥。K385次第二包乘务组乘务员坚守岗位，确保车辆设备正常使用。

　　为了保证客车滞留时期车上电气设备正常使用，乘务长易焕波与成都车辆段联系，为发电车进行了二次加油，保证了发电车正常运转。同时，采取早、中、晚三段每次供电1小时的分时供电措施，节约用电，保证正常作业和餐车用电，车厢内用电只打开一半灯。

　　发电车2名乘务员，坚守岗位，加强巡视。车内电气出现故障，随叫随到。3名检车乘务员轮班值乘，加强车上和车下巡视。为了保证餐车用水，关闭了相邻几辆车的水阀，集中供应餐车用水。列车14日夜间零点30分转到东货场停留后，易乘务长考虑到场地情况复杂，与乘务员加强巡视，确保车辆配件安全。

　　同时，乘务长定时向段里及时汇报成都当地情况和车辆情况，为段里调度指挥提供及时的信息。

　　担负列车值乘任务的沈阳客运段，在地震发生后，立即启动应急预案，段调度室随时掌握K388次列车动态，对滞留在成都库内的59名乘务员家属进行走访慰问。K388次列车长接到成都局客调通知列车停运命令后，要求干部职工增强自我保护意识，乘务员全部在下铺休息，保证人身安全，发电车只为2、12、13车供电，其它车厢一律掐电。餐车补充足了食品和餐料，各车厢有充足的生活用水，发电车加满了油，免费给乘务员提供就餐，夜间安排添乘干部、列车长、值班员和班长负责分车厢看护全列车体，其余乘务人员一律宿营车内定位休息。在列车滞留成都达60多小时的时间里，虽然库内天气闷热，大家坚守岗位。加强发电车、餐车、行李车重要部位巡视，严格落实防火防爆卡控措施，强化餐车炉灶防火、防盗的管理，防止出现突发意外事件。在危难时期展现出沈铁人不屈不饶、不怕困难的英雄本色。

　　１５日上午９时３０分，在成都站滞留６３小时后，由成都开往沈阳的K３８６次列车一声长鸣，由成都站返回沈阳。