宝成铁路金龟岩大桥：两千次余震中抢通

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　　金龟岩大桥

　　人民网北京5月16日电 （记者陆娅楠）记者从铁道部获悉：今日凌晨1时，汶川大地震中受损情况最为严重的铁路大桥――金龟岩大桥顺利抢通，宝成铁路四川境内下行线开通，川内抗震救灾的“铁路生命线”终于贯通，救灾物资的铁路运输可以畅通无阻。

　　金龟岩大桥并不是十分著名的铁路大桥，它位于四川绵阳与广元之间，是此次宝成线川内救灾的重要节点。

　　5月12日14时28分，四川汶川县突发强烈地震，引发宝成铁路清江河金龟塘段山体滑坡，200多立方米落石砸向位于宝成铁路下行线423公里30米处的金龟岩铁路大桥，其中一块110多立方米的大巨石让铁路桥受到重创，当场致使12号桥墩桥台出现裂纹，桥梁横向位移300毫米，宝成铁路在四川境内行车中断。

　　大桥受损严重到无法承重，严重威胁运输安全。成都铁路局154名“抢险大军”冒着2000余次大小余震，克服桥台断裂、交通不便、工作面窄、夜降暴雨、人员不足、工作量大、施工难度大等重重困难，立即投入抢通攻坚战。

　　5月13日10时31分，宝成铁路四川境内上行线开通；16日0时45分，金龟岩大桥轨道支座更换完成，固定梁体施工结束，重新铺设了钢轨；16日1时，首列单机以5公里时速顺利通过，宝成铁路四川境内下行线顺利开通，随时准备驰援灾区。